“阿西吧。”

陈俊只来得及说出这样的一句话，就只能眼睁睁的看着，韩哲的SF90以极快的速度超过了他的车，并且，还极为夸张的直接追向了更前方的李恩泰的兰博基尼。

韩哲表情淡然的看着面前的兰博基尼下意识的试图拦截超车路线，只是轻轻一打方向盘，先往右靠，给李恩泰一个错觉的同时，在入弯前提前了自己的刹车点，轻点刹车，在李恩泰没来的及减速的瞬间，找到了向左侧入弯的切入空间。

利用Sf90夸张的提速能力，他只是再次猛踩油门，手中的变速档位咔嚓咔嚓的响动着，就在第一个弯道入弯的瞬间，将车头先一步塞到了左转的空间里。

李恩泰如果不想碰车，就只能眼睁睁的看着韩哲贴近弯道，从内侧将他的车挤出线路，他立刻猛踩油门，试图通过弯道之后的直线，在下一个连续向左的弯道入弯前，提前找到先一步入弯的机会，但当两个人同时出弯的瞬间，韩哲的车子就已经超过了他半个车身。

而后，韩哲不断向右轻拉方向盘，给予着李恩泰压力，李恩泰果不其然，根本不想和他发生车子之间的碰撞，只能憋屈着继续向右微调，踩死油门试图抓住入弯路线。

韩哲却只是潇洒的一脚刹车，拉动方向盘，精准无误的贴着内线就把弯过了，方才挤出来的一点空间，已经足够他找到合适的过弯线路，左弯压着左侧路肩，出弯直接压着右侧踩死油门。

李恩泰速度太快，又没有合适的入弯路线，只能加大刹车力度从外线试图过弯后超车，但显然，他的车子并不具备这种爆发的能力。

Aventador虽然同为超跑，价格也并不便宜，但在马力上明显差了最新一代的SF90一截，尤其是缺乏电机混动，在爆发力上差距更甚，虽然百公里加速只差了不到0.5秒，但在减速过弯和提速出弯的瞬间，这个差距就是肉眼可见的了。

过了2号弯后，就是1.2公里的大直道，韩哲猛踩油门，拨片在他的指间咔嚓作响，权道均因为紧跟着徐幼琳的车无需争抢入弯线路，已经领先了韩哲一小截。

但在这狂野的直线路段，SF90依旧爆发出了惊人的恐怖实力，往日只能跟着韩哲在首尔车堆里吃着破起亚尾气的它，如今终于能爆发出自己做为超跑的野兽本能，光头胎在高温下提供了惊人的摩擦力，此刻早已升起的尾翼也为他的SF90提供了惊人的下压力。

180-200-220-240-260...300！

肉眼可见的速度飙升着的同时，韩哲甚至能听到空气穿梭在动力学套件中的嗖嗖声响，碳纤维的车身在极速中因为风而微微颤抖着，韩哲的肾上腺素也在此刻狂飙着。

他此刻才算是终于明白了赛车的魅力所在——超过一辆又一辆车的同时，极速带来的危机感和刺激感让他的心跳加速着，仿佛世界都变得格外澄净，毫无杂念。

这个弯道有机会超车吗？

没有。

在判断没有超车空间的同时，韩哲的SF90就已经追到了权道均的迈凯伦P1的后面，权道均起初还以为是李恩泰，有些意外他那破兰博能在直线上追上自己，下意识瞥了一眼后视镜，结果却惊的差点没跟好徐幼琳的入弯路线。

韩哲！？

这才是第一圈的四个弯道...他就已经跟在自己身后了！？

是SF90太猛，还是他太猛？

权道均忽然紧张了起来，专注的死死卡好了入弯的路线。

不能给他机会...十圈而已，只要保持好十圈的路线，不给他超车的机会...一定要锁死线路！

权道均全神贯注的在接下来的所有弯道，都死死靠着韩哲的入弯路线，韩哲也不急躁，只是保持着车速，跟着路线入弯。

徐幼琳提前瞥了一眼后视镜，眉头微挑——尽管只是惊魂一瞥，但韩哲的SF90的白色依然十分晃眼。

还说你不会赛车...骗子！

徐幼琳的心跳也开始加速了起来，原本她只是想着轻松拿个第一，顺便刷新一下自己用改造过的GTR留下的记录，今天就算圆满结束。

但此刻，她却真的进入了比赛状态。

只是几个弯道，徐幼琳就察觉到了权道均对韩哲的严防死守，而后，立刻意识到这是自己拉开差距的绝好机会。

韩哲的圈速必定会被权道均所限制，而自己身处第一的位置，完全可以全力提速。

权道均在这种情况下，哪怕超神发挥，按着自己的路线照搬，圈速也不可能突破太多，自己如果发挥最佳状态，两圈内拥有十秒的领先绝非不可能。

而十秒...这个距离，韩哲是无论如何也追不上来的！

于是，权道均就发现眼前的拉法速度竟然再次提升，刹车点的选择变得大胆，出弯的动作也变的有些暴躁了起来。

这种极速下的状态让权道均有些手心冒汗，可随后，却在极度专注的情况下，跟随着徐幼琳的刹车点和出油时机，竟也开始找到了感觉。

身后韩哲的SF90如同白色幽灵紧追不舍，面前的红色拉法如红色恶魔在赛道疾驰，他的迈凯伦P1也在此刻爆发出了属于超跑的能力，帮助着实力略有不逮的权道均，紧紧的保持住了圈速。

在一圈结束，第二圈开始时，进入直道轰油门的时刻后，徐幼琳再次瞥了一眼后视镜，有些惊异于竟然没能和权道均拉开距离的同时，也看到了此刻在直线上试图加足马力，开始准备着和权道均抢夺入弯机会的SF90。

很快...

真的很快！

徐幼琳咬紧牙关，重新全神贯注的盯紧赛道，数百米的直线对于此刻的超跑而言只是转瞬即逝，在入弯的瞬间，她保持着最佳路线，以自己最佳的状态，感受着车子传递而来的一切细节。

权道均只觉得心里有些发慌——他平时很少开的这样极限，主要是车子的极限不等于车手的极限，他又不是职业车手，在赛道上也不喜欢玩命，他是谨慎的现实主义者，跑车只是他消遣的方式，可不是自己玩命的方式！

在韩哲的车头几乎并到自己腰线的瞬间，权道均忽然有些沮丧：自己的迈凯伦P1在极速上真的比不过韩哲的SF90！

但权道均仍然没有放弃，在卡死路线的同时，进入弯道，连续两个左转，再次出现在面前的，却是又一个该死的1.2公里直线赛道。

这个当初被半岛宣传为‘让观众看到最长的F1直线赛’的赛道设计，在车子的水平有一定差距的情况下，成为了让人有些绝望的速度展示比赛。

韩哲面无表情，全神贯注的计算着入弯时间，却忽然发现身旁的迈凯伦P1似乎有所动摇。

他的路线选择出现了些许犹豫，似乎是在思考要不要从直线区间就开始阻挡韩哲的加速势头。

而正是这微妙的犹豫，让韩哲眨眼间规划出了另一条超车线路，他踩死油门，故技重施，先靠右做出要超内线的姿态，等到迈凯伦向右靠去的瞬间，立刻轻踩刹车向左。

权道均只觉得手里的车子莫名有些不听使唤，他还想要更改线路，可轮胎似乎却在轻微打滑，只是在打滑的瞬间，他心中的恐惧便蔓延开来，下意识的开始踩下刹车，这已经是他眼中必须要踩刹车点准备入弯的地方了。

而在降速的瞬间，外道的韩哲便如‘龟速’般靠近，从他的车窗外，在外道开始与他平行过弯。

过弯时还领先半个车头的距离，可当出弯的瞬间，SF90便咆哮着在三四百米的直线上，将车位拉平，而后，下一个左弯到来的瞬间，韩哲的SF90已经卡在了入弯的中线上，虽然因为为了在直线赶超距离，在入弯前不得不提前刹车，损失了一些入弯的整体速度。

但韩哲紧贴内线，在几乎和权道均并行了几个弯道之后，便开始以极高的速度开始冲刺7号和8号弯。

过弯的速度在270以上...

权道均的手心都在冒汗，他觉得，如果不是有赛车手套的话，此刻自己恐怕连方向盘都要打滑了。

能过去吗？

这个速度？

这个弯...只用二百四十以内的速度，会比较稳妥吧？

270...只要稍微转向不足，或者车胎一滑，就一定会滑出赛道...甚至翻车。

不行，一定要减速，韩哲这样开，太疯狂了！

权道均下意识的，将车速控制了下来。

而韩哲的答案是：可以。

这几个角度只在30度的弯道，几乎被他当做直线来开，只是在入弯前轻点刹车控制着车速，78号弯通通以270以上的速度过弯，直到9号弯，才开始减速，但那依然是220KM的速度！

直到角度较大的10号弯，才开始大范围减速以一百左右的速度度过了近乎九十度的直角弯后，才猛踩油门。

徐幼琳的拉法就在不远处——或者说，其实已经挺远了，几乎领先一个弯道的距离。

韩哲在和权道均拉扯的过程中损失的速度，让徐幼琳轻松的换得了最少五秒的领先。

五秒...

够吗？

韩哲并没有看轻徐幼琳，但是此时此刻，他是真的感受到了一种非常奇特的感觉。

他的速度还能更快...车子的下压力是足够的！轮胎的热度也开始到了最佳区间，刹车的感觉虽然有一点薄——准确的说，就是轻踩刹车的刹车力度不够，大概是刹车盘的厚度被磨掉了一部分的原因。

但通过两圈的时间，他已经能清晰的感受到刹车传来的力度了。

只要稍微踩深一点就好。

徐幼琳的感觉速度没错，这辆车的陶瓷盘刹车只是跑十圈的话是充分的，无须担心！

还有八圈...足够了！

三圈之内追回时间的差距，剩下的五圈，伺机超车！

韩哲能感觉到右侧的下压力稍微空一点，这是副驾驶没人，配重导致的，但没关系，在这个赛道，所有两个大直线之间的弯道都是左弯，而进入右弯的弧度太大，都要减低到一百往下的速度...这也是最好的超车和提速区间！

如果能在这里保留速度，在三号弯以快一点的速度过弯，就一定能赢。

他的脑袋在此刻无比清晰，唯有和赛车有关的事情在飞速的于脑中推演着。

我的车子更好，比拉法的所有数据都更强，虽然车身更重一些，但在这个马力和爆发力的差距下，依然是我的速度更快，爆发力更好！

会赢的！

自信心升起的瞬间，韩哲只觉得自己对车子的感受似乎变得更加细腻了起来。

此刻，场外早就嘈杂了起来。

刘艺琳目瞪口呆的拍了拍身旁PD的肩膀：“现在的第二名是韩哲？”

“是啊...韩社长的车子好快，直线就没有比他的车子更快的了...”女PD虽然不懂赛车，但起码能看得出速度差异来。

而此刻，那些盯着电脑数据的工作人员，也发出惊呼。

“第三圈的速度...已经超过了15年保时捷赛，崔选手的记录了！”

“多少？”

“两分零九秒！”

“那位韩社长的速度那么快？！”

“不！那是艺琳xi的速度...”

“韩社长的圈速是...两秒零八！”

工作人员窃窃私语着，而后，当四圈跑完，更是有人高声惊呼道：“两秒零七！韩社长的速度还在提！已经开始争抢弯道了！”

原本一些对赛道不怎么关注，只觉得是富二代之间玩闹的工作人员们，此刻也都纷纷凑了过来，还有人干脆直接去观赛台上找位置看了。

“SF90这么快？”

“他这车估计不是普通的SF90啊...”

“听说是泰勒版，都做了碳纤维的，车身起码轻了200多吧？”

“那这个速度也够夸张的，真让他车身再轻个200，岂不是能破2了？”

“这家伙是职业车手吗？没听说过啊！”

底下的议论声韩哲是听不到的，工作人员不会在说无关的话语时打开耳麦。

此刻，他只是专注的紧盯着眼前的红色法拉利。

徐幼琳说自己是职业车手不是开玩笑的，无论是阻挡的质量，还是圈速的保持，都非常优秀。

有时甚至能做出预判，宁愿冒着损失圈速的风险，也绝不给他超车留出空间。

但韩哲却莫名能察觉到徐幼琳此刻精神的紧绷。

她很紧张！

过弯时是不是太谨慎，太压迫性防守了？

这些想法浮出的瞬间，韩哲便意识到了对方的想法，她看出了自己的拉法在启动爆发时的缺陷，所以宁愿丢掉速度，也不给韩哲起速的机会。

如果不出意外的话，直线赛道上，对方也会非常凶狠的卡着线路，宁愿碰撞也不会给他直线超车的机会的。

徐幼琳的开车风格，出乎意料的非常拼命和凶狠。

韩哲面无表情的寻找着超车线路，却直到第七圈都没能找到机会，两人的圈速还因此都丢了许多，若是正式的比赛，这种玩法大概率会给第三者提供机会，或者在抢弯时引发一定的擦碰。

但现在，友谊赛的氛围下，她的这种防守策略，非常有效。

韩哲总不能为了超车，把自己的SF90和她的拉法贴着，我给你个弄个拉花，你拿走我一个后视镜的...

但徐幼琳这种谨慎的防守策略，却依然让他觉得有些莫名的不爽——这样都能防住我吗？

普通人每天八小时，持续十年的努力的结果，其实已经是这个世界上大部分人在二十多岁这个年纪，能做到的极限了。

这个世界上，即便是职业选手，几千名之中，也只有那么一百名是真的天赋极佳的。

剩下的绝大部分人，其实都是在以相对普通的天赋，用努力去分个高低。

徐幼琳是天才吗？

也许。

但她绝对做不到每天八个小时的训练——这不仅仅是刻苦的问题，还是赛车这个项目太费钱的原因之一。

但韩哲系统给予的能力，可不管你这些，说了是每天八小时，全年无休的十年，那就是这个水平！

所以，在徐幼琳眼里，自己竭尽全力，毫无破绽的防守。

却在第八圈时，就已经被韩哲找到了破绽。

为了限制他，不惜降低车速的徐幼琳，浑然不觉自己的车速已经低到了过去的水平。

直线280KM，入弯80KM，出弯115KM——1号弯的速度。

入弯160KM，出弯180KM——2号弯的速度。

到了1.2公里的直线赛时，徐幼琳更是不惜逼得两辆车都只有250KM左右的速度，也要死死卡着韩哲的前进线路。

按理说，这里都是要跑到300以上的。

3号弯...4号弯...

徐幼琳的心里有些激动，但神情依旧专注：只要再保持两圈，就能赢了！

会赢吗？

韩哲在第九圈给出了答案。

在徐幼琳试图以160KM的速度进入二号弯时，白色的法拉利以狂暴的姿态，陡然切换到外道，并未减速的同时，相反还在入弯前提升了相当一部分速度，以180的速度强行将车头顶在了徐幼琳的拉法右侧，在弯道结束的瞬间，全力爆发的SF90，更是在以肉眼可见的速度将车速提升至190，200，210，220...

徐幼琳同样踩死油门，可是在韩哲的车头出现在自己右后方，超过后轮的瞬间，她就已经懂了。

自己输了。

如果接下来继续卡死韩哲，就意味着要不然逼着对方为了避免撞车而减速...要不然就得直接用车顶上去。

从这个位置撞车的话，韩哲的车子不会出问题，但她的车一定会侧翻滚出去，经常在美利坚当交警的朋友都知道，这就叫做PIT，美式截停。

韩哲的车只会顶着她的车一直到她侧翻或者停下为止。

而如果放韩哲进来再平行顶过去，韩哲也只需要保持车速即可——下个弯道是右弯，转弯时，她被挤飞出去了，韩哲也可以借助她的车减速入弯，顺利通过。

任何一个职业车手，除非真的是有深仇大恨的，在这种情况下都不会发疯似的和对手一起拼命。

她只能保持距离，给韩哲超车空间。

韩哲没有撞她的意思，面对她的堵截，也都没有任何直接碰撞超车的想法。

徐幼琳又怎么能为了一场胜利，和他玩命呢？

在给出对方超车空间，让韩哲在大直道，将车头越过自己后轮的时候，她就已经输了，因为...

SF90以肉眼可见的速度，在直线赛道上，以极快的速度先追平车身，而后在下个弯道到来前，领先了她一个车头。

利用这个速度优势走线进入低速右弯，这个超低速右弯徐幼琳不敢加速，只能眼睁睁的看着韩哲以一百的入弯速度，抢入三号弯，完成超越！

而后又是六百米直线，这一次，再次用SF90的爆发优势拉爆了她的拉法。

徐幼琳只能在头盔下露出无奈的苦笑——我这车的价格可是能买你俩SF90的啊...

真是不甘心啊...

SF90占据了时代的科技进步的优势，无情的碾压了过去的一代传奇。

同为法拉利家族的车子，SF90在4号弯入弯前，利用爆发力的优势，完成了对前辈拉法的超越。

徐幼琳虽然没有放弃，只是全力追逐着，试图跟上那白色的幽灵，但心里却很清楚。

以后要是一起玩车...她可就得从第二车位出发喽。

而此刻，观战的工作人员们，却发出了欢呼声。

“超了！超了！三号弯完成抢入，SF90直线把拉法拉爆了！”

“我去，法拉利SF90这么猛？我记得数据上差的不多啊？”

“到底是新车，2.5秒0-100公里的数据肯定还是保守了，这爆发速度，零百时间起码也在2.4以下。”

“拉法是多少？”

“2.8秒到三秒吧。”