合作意向达成，计划的大致方向也就敲定了下去，舒云的计划便正式开始执行。

为了把事情早日推进下去舒云甚至都暂缓了村内的任务接取，把村内的小半数忍者都派了出去，其中上忍都有几十余，中忍数百，下忍更是达到了千余人。

这样规模庞大的忍者队伍都不能算是小队了，都可以说是忍者军团了，一些小型的忍者战役都不一定有这么多的忍者参与。

剿灭些山贼土匪而已，自然是用不到这么多人的，山贼也不什么值得称道的对手，有本事的人也不会沦落到落草为寇的地步，都沦落到成为山贼了又能有多大的本事。

事实上山贼土匪也多是些普通人组成，顶多领头的是一些武士或者混不下去的流浪忍者，一山的山贼里面有着一两人有中忍的实力就是难能可贵的事情了，他们唯一能称道的地方也就是他们的人数而已。

可是在忍界这样的地方，数量是最没有用的东西，数量上的差距弥补不了质量上的鸿沟，否则也不会有什么以一对百，以一对万的事情发生了，普通人在忍者面前毫无还手的能力。

清理这样的杂鱼，木叶本并不应该需要如此的大动干戈，以木叶忍者小队一上忍带两下忍的标准配置，完全可以胜任清剿一处山贼的任务。

以前他们的任务新式也是这样过来的，哪里的山贼跳脱的过分，村子里便会派一队忍者小队过去，很快就能把他们清理干净。

而忍者又是机动性极高的职业，忍者横跨整个火之国都只要几天的时间，真的只是想清理出几条线路用来行商的话，舒云只需要多派几只任务小队来回犁个几遍就能清理出一条暂且安全的道路来。

而且山贼又不是傻子，知道木叶在清人了也不是不会跑，只要沿着路途清理几个地方，这一条道路上包括路线周边给的山贼都会跑个一干二净。

清理出几条道路而已，并不需要木叶耗费太大的心力。

可是商路商路，最重要的不是其他的而是路啊，只是清理掉路上的山匪那也只是说这个地方没有了劫匪可以通行，但是到底能不能走，能不能通车，还是要看这一路的路途情况怎么样。

不能通车，不能运货的路线又怎么能称之为商路。

所以不要觉得这次派出的忍者多，他们大多数都不是前去清理山贼的，而是去修路铺桥、建设基建的。

毕竟以前的木叶也只是一个任务委托中心而已，并不论及太多的货物运输和商业活动，自然没有人会花费大量的人力物力把路修道木叶去。

而木叶这次重新划分了道路，这些道路网罗阡陌交通、四通八达，联通着周围诸国，打通了四周的所有商道。

如此密集且繁多的路网自然不可能都是已有的道路，虽然他们在规划的时候已经尽可能的沿用了一些原有的道路，但是木叶周围的道路落网并不发达，很多地方都需要重新维修。

想致富先修路，于是木叶忍者们又开启了轰轰烈烈的修路计划，木叶的忍者出村之后一路横推而去，他们遇山开山遇河建桥，把沿途的路途全部打通，那些路涂上的匪患反而成为了顺带清理的事情。