之所以有这么大的内部空间，是因为发动机不在里面。

它竟然在左右个安装了两个吊舱，吊舱里是两个一组的发动机。

这种设计更是让方文觉得惊为天人。

发动机外置，不是很容易被敌人射中吗？

而且还是在左右机翼下面，更加明显。

真的只能做夜间轰炸机了，白天飞行就是让敌人噶腰子的节奏。

如果是夜间轰炸机，那机枪位根本没必要，夜间轰炸机哪来的机会进行机枪射击。

方文实在忍不住吐槽：“我觉得可以拆除机枪，它就做夜间轰炸机和运输机用。”

博瑞回身看了下，后面没人，既然飞机内只有他们两个，说话也直爽起来。

“我也是这么想的。”

方文拍了下机舱一侧，“发动机装在外面，我看是没有机会发射机枪的。”

“是啊。要是白天让我开这架飞机上战场，我绝对不愿意。”博瑞非常认同。

两人聊着，进入了驾驶舱。

驾驶舱在最上面，下面还有空间，是机枪射击舱。

接下来，博瑞开始讲解飞机中各种仪表功能。

那些仪表盘，都是法文，方文必须一个个记录下来，一一对应。

对飞机的基本结构都介绍完后，博瑞开始第一次示范驾驶。

这是双驾驶位，方文坐在副驾驶上感受着。

飞机在博瑞的操作下启动，缓缓驶出机库。

方文也进入机械感知状态，了解着飞机。

在没有机械感知状态下，是一种居高临下的驾驶状态，驾驶员是小小的个体，控制着巨大的机械。

而在机械感知状态下，方文变成了飞机。

虽然不能完全控制飞机，但副驾驶依然能了解很多状况。

实际上，这架飞机的结构相对是很简单的。

但它的性能也是货真价实的。

随着飞机升空，了解了飞机情况的方文，将它与自己开过的飞机进行对比。

p26是一台600马力发动机，为了速度和灵活性，机身小巧，航程也短。

波音247是两台550马力发动机，速度低于F.220，航程也只有700多公里。

可以说，虽然F.220丑了点，但它却已经将潜力完全挖掘出来。

2000公里航程，2400马力，8吨载重量。

如此性能，未来几年内，除了B-17没有其他飞机可以和它媲美了。

因此，那些之前看到的问题，也不再是问题。

........

三天时间的试飞培训，方文已经掌握了F.220的飞行要领。

他要求进行试驾时，试飞员博瑞一脸不敢置信的样子。

但这三天方文的表现，也是别的飞行员比不了的。

3天内，这位神奇的东方飞行员掌握一架重型发动机的各种飞行参数，以及机械性能。

或许真的可以驾驶飞机升空。

博瑞犹豫下，还是同意了方文的试驾要求。

两人交换了位置，博瑞坐到副驾驶，方文做到主驾驶。

“你确定真的可以吗？”博瑞还是不放心的问道。

“可以。”

方文说完，熟练的拨开一个个仪表开关。

然后打开无线电，将话筒递给博瑞。

博瑞用法语道：“F.220原型机1号，申请起飞。”

无线电内传来同意语音后，方文启动了飞机。

这一刻，他化身为F.220的老司机，以比博瑞还要熟练的操作，稳稳的控制飞机驶出机库，匀加速后飞向空中。

整个过程，博瑞一直在紧张的观察，他发现，方文完全没有错误。

如同已经驾驶过很多次F.220一样。

这可是大型轰炸机啊，对各种操作细节的要求异常严格，对方却完整无错的全部掌握了。

“你。”博瑞无言，竖起大拇指。

方文的试驾才开始而已。

他控制F.220爬升到6000米高度，开始测试高空盘旋，升降，俯冲。

基本的飞行操作已经足够驾驶F.220，至于回旋，失速拉升那些就别想在这架飞机上使用了。

它的功能就是运载大量炸弹轰炸，或是临时运输大量物资，其他的和它无关。

........

经过两天时间，10小时的试驾。

方文确定了F.220性能符合自己的要求。

而这时，法尔芒的高层也同意了这个计划。

随即，在方文试驾结束后，邀请他来到位于巴黎的法尔芒公司总部。

在那里，方文，翻译林水旺，还有6位法尔芒高管同处一个会议室展开商议。

“我们经过讨论，同意了你的要求，那架F.220原型机，以成本价480万法郎出售给你。”一位法尔芒高管出声道。

林水旺翻译。

方文却摇头。

“告诉他们，经过两天的试驾，我觉得480万法郎太贵了。”

林水旺的翻译，让对方意外，一位高管露出气愤表情：“你是在愚弄莪们吗？”

“不是。”方文站起身，回复对方。

“作为飞行员，我强烈抗议你们无视空中驾驶员生命安危的奇特设计。你们告诉我，为什么要将发动机装在如此明显、危险的地方。我有数百小时飞行经验和空中战斗经验，可以肯定的告诉你们，在战斗中，机翼以下的位置是最容易被击中的区域。”

林水旺也站起来，做出一副愤慨姿态，将方文的话翻译成法文。

顿时，对方怒气消散，交头接耳。

随后，他们语气软了。

“我们想知道，你还愿意购买这架飞机吗？”

看来自己的话起到了作用，方文也顺势态度柔和。

“这架飞机在战争时期确实很危险，但我买它回去，用来作为一架大型运输机，用来运输大量的空中邮件，倒也不是不可以。问题是你们的报价太贵了，我无法说服上面。”

听林水旺的翻译，有名高管还不死心。

“480万法郎不贵的，现在市面上的飞机没有一架能达到这种性能。”

方文点头：“我知道，但账不是这么算的。480万法郎差不多价值24.5万美元。我可以用同样的价格购买几架全新的民用运输机，同样能解决运力问题。它既然没有军事价值，就不能再按照原来的价格交易。”

这次的商谈，方文就抓住一点，利用F.220的问题来压价。

他觉得，对于一笔白得的财富，对方不会放弃，少拿一些也是可以的。

这种想法，也确实是人之常情，6名高管的心思被方文猜中了。

一阵商议后，他们问道。

“你愿意出多少？”

“10万美元首付，你们要将飞机运往加尔各答港口，在那里我收货后支付剩下的8万美元。”

方文说出自己的报价。

分批支付，这样可以保证货物运输，也能将首付货款减少到10万美元，剩下的20万美元就可以用来做另外两件事。

至于将F.220运往加尔各答港口，方文也是考虑过的。

这一路上从亚洲到欧洲，有些机场并不适合降落F.220，并且这种大型军用飞机在主权国家过境会很麻烦，土耳其和巴列维王朝不会同意的。

还不如直接海运到加尔各答，在那里走最后一程回国。

至于为什么不直接运回国，还不是日本人军舰控制了东亚海域，没法过去。

现在方文做出报价，就看法尔芒的人接不接受了。

对方又开始商谈。

最终还是无法拒绝这笔白得的富贵。

“我们同意。”