返回14,莱茵NYP-2,飞往北平中转(2 / 2)一打回锅肉首页

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飞机再度起飞,驾驶员展示着莱茵NYP-2的飞行操作,方文一只手搭在驾驶室的门上,在观察对方操作的同时,也感受着飞机的内部结构。

在完成一次飞行演示后,驾驶员出声道:”三天时间掌握这架飞机的驾驶,基本上不可能,我建议你放弃这种危险的想法。“

”不试一下怎么知道呢?“方文平静回复,通过机械感知,他对飞机的状况已经有了了解,别人三天时间做不到,不代表他做不到。

.........

三天时间,第一天方文没有进行任何操作,而是全心认真学习。

第二天,他申请了实飞。

虽然对方驾驶员并不愿意这么早开始实飞,但还是同意了。

在坐上驾驶位,手握操纵杆的那刻,方文再度与飞机融为一体。

这架莱茵NYP-2与底特律的感觉完全不同。

莱茵NYP-2就像一只鸽子,结构轻巧,却能飞行遥远距离。

底特律却是一只笨重的天鹅,短途飞行才是它的强项。

如果要选的话,方文肯定会选莱茵NYP-2,性价比高很多。

有了新的载具,他非常投入的进入了实飞操作,从起飞,爬升,盘旋等一系列基础操作都完美的完成。

这让对方驾驶员极为惊讶,根本不敢相信,会有如此天赋的飞行员。

但事实摆在眼前,无法否定,经过第三天的实飞后,对方确定了方文的驾驶能力,向上面进行了汇报,完成交接。

飞机有了,随行人员齐全,该前往北平。

在出发前,方文特地发去了电报问询,申请了在机场降落,获得确定后,再登机出发。

..........

10月20日。

莱茵NYP-2进入跑道。

飞行助理岳金萍、刘掌柜,孙德彪、机械师霍华德登机。

”准备起飞了。刘掌柜,孙德彪,你们检查下,看看有没有什么遗漏。“方文问道。

在确定好了后,飞机在跑道上加速,机头抬起飞向天空。

蓝蓝的天空,白云朵朵。

当机身爬升到4000米的高度时,云朵已经在飞机下方。

刘掌柜有点脸色不好,竟然晕机。

岳金萍给他弄了些水来缓解。

还好症状并不严重,过了会刘掌柜的脸恢复了血色。

孙德彪倒是很活泼,他是第一次乘坐飞机,在如此高的地方看向下面,什么都是惊喜。

而霍华德则在驾驶室外,与方文攀谈。

他对于方文了解飞机内部的能力深信不疑,正好借此获知这架莱茵NYP-2的更多情况。

不用担心航线交错,莱茵NYP-2孤独的在天空中飞行,以200公里每小时的速度,在五小时后完成了1000公里的飞行,抵达了北平。

飞机降低高度,在北平城上空盘旋,寻找南苑航空学校机场。

从高空中俯瞰民国的北平城,

陈旧古朴的古城墙蜿蜒在城市的外围。

城墙之内,是错落有致的四合院和胡同,这些建筑构成了北平独特的城市风貌。

在北平城的中心,是庄严肃穆的故宫,这是明清两代的皇家宫殿,也是北平最具代表性的地标建筑。

就算是从高空中望去,故宫的建筑群显得尤为壮观,红墙金瓦在阳光下熠熠生辉,彰显着皇家的威严与尊贵。

除了故宫,还有天坛、颐和园。

随着飞机降低高度,依稀还能看见大街上跟着飞机追逐的孩童。

机身掠过古城墙,向南而去,在南苑航空学校盘旋一圈,确定了降落位置后俯冲而下,稳稳的落在空荡荡的跑道上。

学校里的教员们,早早就在机场上等待着。

看着这款崭新的活塞式长途飞机,一脸惊喜。

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