返回127章 会展中心(2 / 2)一只酱香苹果首页

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“嗯?Vivi,我把你当好妹妹,你竟然有事瞒着我”陈丽莹不干了

“莹姐,我…我……”周慰敏十分矛盾,要不要勇敢面对,正当要准备说出来的时候

“你是不是恋爱了?”陈丽莹敏锐的看出一点端倪。

“啊……我…”周慰敏此时已经脸色通红。

“哈哈哈,我就知道”陈丽莹为自己的聪明才智高兴了起来

“男的帅吗?他怎么追到你的”陈丽莹开始八卦……

“呼…”周慰敏暗松了一口气,这种偷偷的行为有点刺激

“嗯,挺帅气的,是刚认识不久”周慰敏有点玩昧的看了看他妹,他妹怪可爱的……

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陈易峰考虑南方公司收购九龙仓的天星小轮后该如何发展?

维多利亚港服务的小轮有天星小轮,油麻地小轮(也称港岛渡轮)

刘氏为首的财团取得了来往中环至深水埗、旺角及油蔴地航线之间的航线专营权。“港岛油麻地小轮有限公司”成立

中环统一码头及油蔴地佐敦道码头启用。同年油蔴地小轮提供来往中环及佐敦道的双层渡轮服务,下层提供车辆渡轮服务。

1970年代初,随着港岛政府开发荃湾、屯门等新市镇,一度为油蔴地小轮带来商机。

但随着1970年代港岛海底隧道及港铁先后启用,加上连接新市镇及市区的道路网改善,以及东区海底隧道通车,令油蔴地小轮受到很大打击,逐渐变得无心经营,令到不少离岛居民大为不满。

原历史油蔴地小轮被恒基兆业收购,并改组成港岛小轮(集团)有限公司,油蔴地小轮以子公司的身份继续经营渡轮业务。

但是,这个转变并未有为服务带来重大改善,恒基兆业只着重透过收购油蔴地小轮取得维港两岸码头的土地,发展为地产项目,却没有改善渡轮服务,有不少居民抱怨服务几十年如一日

说回九龙仓的天星小轮

天星小轮是港岛历史最悠久的渡海小轮公司,1898年5月1日起在维多利亚港两岸提供服务,载客来往港岛及九龙,维多利亚港上跑的就是天星小轮旗下的船队

现时小轮设有两条航线,分别由中环/湾仔来往尖沙咀,中环至红磡航线投入服务。服役中的船队由10艘双层船组成,其均在港岛制造。

天星小轮在尖沙咀天星码头及海运大厦一带兴建的天星码头,为这个地区带来巨大的流量,也能理解为什么九龙仓稳稳拿住天星小轮。

港岛海底隧道及港岛地铁分别启用。天星小轮虽然面对过海隧道巴士及地铁加入竞争,

但仍凭其相对低廉的收费及无须受塞车影响的优势,每天仍吸引超过7万名乘客搭乘。

日后也成为游客游览维多利港的旅游专线。

“周总,南方公司的中华巴士业务发展的如何?”

中华巴士公司提供港岛区的巴士服务,专营线路高达122条

原历史中华巴士,其巴士服务质素于1985年港岛线通车后每况愈下,导致港府收回专营权,这一世的中华巴士已经做到港岛最大的巴士服务公司。

“易峰,你怎么突然关注到巴士公司了”周丁凯

“我想为巴士公司引入欧洲的管理方式,而且南方公司有计划收购天星小轮公司,我在想南方公司旗下组建一家专门经营出行业务的公司”陈易道

“巴士业务并不是值钱的资产,对南方公司的作用微乎其微,但是易峰你刚刚提到的专门处理出行公共服务的公司是有什么想法?”

周丁凯也好奇,少东家每天都豪车接送,怎么关注到巴士公司了

“周叔叔,我考虑到的是把出行服务的公司都集中在一起,比如中华巴士,天星小轮,专门成立一家公司管理这些产业,如果可能的话,收购港岛的出租车业务”陈易峰把自己的想法提出来。

“专门成立的这家公司可以登陆港交所上市,再通过资本来收购港岛的停车场业务。这样一来,这家公司就成为我们的出行服务的业务板块,而不是单一的巴士公司。”

听完少东家的陈述。周丁凯被震惊了一下,这一连串的操作是完全可行的。

陈易峰知道有一家公司已经在做这个事情,那就是威信停车场管理公司,港岛的业务去年刚成立。

南方公司有资本有实力抢下港岛最大停车管理业务。

“你这个想法非常好,这个事情需要得到董事会的肯定,有方案更容易说服董事会”

“那我先回去整理好方案了”陈易峰把巴士,渡轮,的士,停车场管理公司组成大集团公司,到时上市就容易多了。

港岛出租车分为三个类型,分别是市区出租车、新界出租车和大屿山出租车。出租车分类的原因主要有两点。

由于市区之出租车乘客比较多,因此分类后可以避免新界郊区及大屿山缺少出租车载客。

第二,由于新界郊区及大屿山交通不便,居民比较依赖出租车服务,因此有需要设立一种车费较便宜之出租车服务,专门行走郊区地方。

港岛首间出租车运营商—港岛九龙出租车公司开业,引入了80辆法国雪铁龙房车,并投入服务,行走港岛岛一带。

出租车服务扩展服务至九龙半岛。当时出租车只有3至4个座位,收费方式分为按照时间和距离议价及按照计程器(英里表)收费两种。

拥有6部或以上出租车可申请牌照营办新界出租车,并容许新界出租车往返九龙的指定停车处,至于大屿山出租车则在正式投入服务。

出租车牌照于早年由港岛政府直接售予出租车公司,至1964年起改以招标方式公开拍卖,竞投者不限于出租车公司。

已知的港岛出租车牌照1984年至15984辆,以后港英府收紧发牌,增长进一步放缓下。

所以收购出租车公司是等于为出行集团筑地基。

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