面对肖总的话，李毅面不改色。

如果对比磷酸铁锂刀片电池的推广，他有足够的信心，那么对于三元锂电池的推广，他就有点抓瞎了。

也不知道从哪里传出来的风声，尤其是最近临安这次电动汽车着火事件的引起，很多国内的专家对于纯电动汽车，尤其是锂电池一块开始了猛烈的抨击。

这种全覆盖范围的打击，身处行业之中谁都不会好受。

自燃，着火，不安全，几乎已经成了锂电池的代名词。

肖总说的他们三元锂电池遇到的困境，其实不仅仅是三元锂电池的困境，还有磷酸铁锂电池的困境。

据张北项目组给他通报的消息情况来看，上级目前是有意在储能项目上考虑禁止使用锂电池的。

如果这样一来，李毅失去张北项目这个最大的背书且不说，关键他要注意一点，那就是这种信息传导到下游，那就是关于锂电池的生死之战。

不客气的说这就是政策吹风。

一个政策，生一个行业，死一个行业，在华夏是再正常不过的。

如果汽车厂家拒绝推广新能源纯电动汽车，或者就是晚几年推广，可能对于华夏的新能源产业没有任何影响，最多也就是回到原来的轨道上，在十多年后依然是国际上的佼佼者。

但这对于新生的神驼电能来说，甚至是整个李毅的产业布局来说，那就是生死之战。

电池行业是资本最集中的行业。

生产规模越大，生产成本才能降的越低，在市场上才会更有竞争力。

比亚的的磷酸铁锂电池能够推广成功，是因为人家后面站着庞大的产业集群，有庞大的资金支持，还有自己汽车产业支持。

宁王能够成功，除了技术上的优势之外，是人家本身在资本市场就有一席之地，还有来自ATL庞大的代工业务，才能让宁王有不断的资金来源慢慢发展壮大。

现在李毅如果不能靠着技术红利期赚到足够的资金，在这三四年打下足够的基础，等到新能源真正爆发之后，他估计只能望洋兴叹。

所以相比于磷酸铁锂电池和三元锂电池同时被封杀，他选择了保其中一个。

他李毅能想出今天这种实验的点子，把磷酸铁锂电池的给推广开，自然也可以用类似的方法去推广三元锂电池。

但万物的本质离不开性价比。

磷酸铁锂的电池推广，是因为李毅他们的生产成本只有500多块一度电。

随着生产工艺的提升，这块儿成本下降到300多块钱，也是很有可能。

现在能够卖到1500，未来如果市场竞争激烈，再次降价，也是有足够的空间的。

而且1500的这个价格对于汽车主机厂来说勉强也是能够接受的。

一辆车20度电计算也就是3万块钱的成本。

但如果换成是三元锂电池，李毅一度电的生产成本就是1200多块钱。

如果价格定位跟磷酸铁锂电池一样，那他还有什么推广的必要？

安安心心做一款磷酸铁锂电池，赚高额的利润就可以了。

反正在目测的十年之内，三元锂电池的价格是绝对要高过磷酸铁锂电池很多很多的。

但如果按照李毅目前的定价，三元锂电池销售2200多块钱一度电计算，汽车厂商的推广动力就会不足。

更何况，三元锂电池的液态电解质本身就易燃易爆，在长期使用过程中容易触发热失控，确实存在安全隐患，这一点他也是知道的。

所以在二选一的情况下，他先做了磷酸铁锂电池的实验。

在张北项目还没有最后落锤的情况下，先用磷酸铁锂电池造成既定事实，才是最好的选择。

看李毅没有说话，肖总自顾自的擦了擦嘴。