当冯婉丽说出于总的身份的时候，李毅彻底无语了。

这都什么和什么啊？

“你确定他是雷丁电动的采购总监于波？”

冯婉丽有点奇怪李毅为什么这么问，只是没有问出口，但也坚定的点头。

如果她知道李毅此时心里怎么想，估计她也会无语。

人际互动里面有一个词，叫同类相吸，同性相斥。

李毅也不知道这重泰和雷丁，怎么就都一起过来了？

难道是觉得，我们三是同类？

还是我们威旺只配和这种级别的厂子做交易？

未来的威旺会和重泰、雷丁一样，组成老头乐三人组，做大做强，再创辉煌，然后倒闭破产？

这不逗呢吗？

重泰闻名全球的皮尺部先不说，因为国内的很多汽车厂家在起步时候都使用了这一招。

但你雷丁呢？

那可就是真正纯纯的老头乐公司啊。

从09年上市的第一款可可开始算起，一度占据老头乐市场半壁江山。

但成也老头乐，败也老头乐。

就因为跟老头乐绑定太深，所以注定雷丁在新能源造车领域，未来都没有丝毫成功的可能。

李毅虽然是一个专注的理工男，但接受了那么多年短视频的洗礼，对于营销也有一点点的感悟。

不去讲那么多成不成功的客观因素，只讲一个玄学的问题，一个老字就确定了他的失败。

做产品、做品牌不能有爹气，更不能有爷气。

任何一款产品它都有自己的定位消费人群，新能源汽车的消费人群，主力毫无疑问是年轻人。

当你用老头乐赢得市场的时候，在所有人的心目中那么你的产品就只适合老人。

现在回过头来再看雷丁的失败，如果他当初真的专注想在新能源汽车领域突破，而不是继续在老头乐里打转的时候，启用一个新品牌名可能都不一定会失败。

那时候很多传统的车企都在用新的品牌名打造自己的新能源汽车品牌，他雷丁难道是有什么品牌情节吗？

所以想着这些他对于这个语种语气里面的鄙视也就自然而然了。

“就这么一个老头乐公司，你总用得着亲自派你出动，还这么低三下四？”

“低三下四，你知道他一年老头乐卖多少吗？”

冯婉丽第一次觉得李毅也就是一个普通人，也有他不知道的事情。

“09年他们老头乐就卖了7万多辆，去年进入欧洲市场，还有东南亚，日本等国家，销量直接做到了10多万辆，销售额超过15亿。

现在他们正在规划乘用车标准的电动汽车生产线，一期工程就是十五万辆的年产目标，投资计划超过十个亿。”

“去年铅酸蓄电池使用量超过7万千瓦时，一百多万块，你现在还觉得他们只是一个小卡拉米吗？”

面对冯婉丽唾沫星子都快吐到自己脸上的表情，李毅有点尴尬的摸了摸鼻子。

这么被打脸，好疼。

“李毅，看来你们这个技术还可以吗，有没兴趣去我们公司上班？”

“就这么一个厂子，给米正新打工，他能给到你3000块钱一个月吗？你来我们雷丁，我一个给你涨到5000。”

雷丁的于波不知道什么时候返了回来，也不知道他是专门在冯婉丽面前刺激，还是真不知道李毅是这个厂子的小老板，反正说话阴阳怪气的。

“呀，老李同志，李毅这小老板都准备跳槽啊？”

李毅正准备跟于波开口，就被另一个声音打断。

原来他们不知不觉已经走到了车间出口处。