返回第103章 我家条件也不差的(求订阅)(1 / 2)百事2L装首页

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事情这么轻松的处理,李毅也没有想到。

他原本给领事馆打电话寻求的也仅仅是一个脱离本地的机会,能够让他安全到达法兰克福,把这次拿到的东西安全带回国。

现在意外获得刘参事的感谢,李毅倒是有一些不好意思的。

给谢烨琳打了电话报个安全以后,跟马鹏程一起到了领事馆。

等把这次的事件全部做成文字报告之后,正准备离开领事馆,却不想在门口遇到了一些人。

他们的谈话很快吸引了李毅的目光。

“刘参事,能麻烦问一下。这些领导是上汽的吗?”

“哦,李总对汽车行业也有了解?”

刚才路过这些人可并没有表明自己的身份,如果不是对汽车行业有了解,仅仅只是几句谈话,根本猜测不出这些人的身份。

“嗯,我算是对汽车行业有一些了解吧。”

“主要是他们谈论的这个斯柯达的电泳涂装工艺我比较感兴趣。”

斯柯达是大众旗下的公司,国内的合资公司也隶属于上汽旗下。

这些人刚才谈论的正是关于上汽引进斯柯达的高标准涂装工艺的事情。

整车经久耐用是德系车的重要特征,其中很大一部分原因要归功于高标准的涂装工艺。

一辆车面对反复多雨、潮湿、涉水的环境,如何保证车辆的防锈、防腐,必须在产品设计、研发过程中就充分考虑这些因素。

大到整车、小到某个零件,只有都通过严苛考验才会交付到用户手中。

这里面一套高标准的涂装工艺是必不可少的。

目前威旺电动三轮车采用的仅仅是很简单的喷涂工艺,能够让电动三轮车三两年不生锈。

但如果这种技术要想用在汽车上,那就纯粹是开玩笑了。

为了将来生产的汽车不会因为这种低端的错误被抛弃,一种更加高效的涂装工艺。其实也是李毅目前急需的。

电泳涂装工艺,就最合适。

随着汽车行业行业越来越内卷,汽车紧固件更加高端化、精细化、环保化成为必然趋势。

为了达成紧固件的更高要求,更高质量,也为了尽可能地延长汽车紧固件耐盐雾和耐湿热的时间,提升紧固件膜层的耐磨性,电泳涂装技术就是最好的选择。

但电泳涂装受到的制约也很明显。

?主要是非常高的投资成本,电泳涂装系统的建设和维护需要高额投资,包括涂装设备、设备安装、电泳槽、电源设备和废水处理设备等,还需要很大的厂房。

这对还在起步的威旺电动车辆来说,是一个最大的制约问题。

?厂房到是好解决,这个投资成本,才是大头。

“刘参事,冒昧问一下,上汽的朋友,对接的斯柯达涂装工艺设备方,是不是BASF?”

看着上汽那些人乘车离开领事馆,李毅心下一动。

或许自己可以乘着这个机会打听一下,毕竟电泳涂装设备,自己迟早要用,此时打听一下,不管怎么样也是一个准备吗!

“应该是吧,具体情况我也无能为力!”

涉及到商业机密,别说刘参事不知道,就算知道也不会乱说。

李毅了然的点点头,拉着马鹏程一起离开了领事馆。

经过几天一起研究汉斯专利的相处,两个人已经熟悉了很多。

“汉斯一会儿就到,咱们先点一杯喝的。”

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