数十丈长、数丈高的楼船，带领数百艘大船，组成一道长龙。

浩浩荡荡，绵延数千米之远，劈波斩浪。

出了应天府，一日便到繁华千年之久的扬州。

船队并无在此停留的计划，在朱樉的命令之下。

连夜航行进入大运河之中。

此段运河历史由来已久，最早是春秋之时吴国开凿挖掘的邗沟。

隋朝时，隋炀帝发动百万民夫开凿通济渠，将洛阳同江南连通在一起。

便曾经疏浚过邗沟，作为大运河的组成部分。

南宋末年，黄河又屡次在中原决口泛滥，水患频发，大运河淤泥堵塞问题日趋严重。

故元统一南北之后，定都北平，重修大运河，放弃曾经取道开封的旧河道。

而是取直道连通南北方，修建济州河、会通河、通惠河三条新运河，并疏浚邗沟、江南河。

这才出现了后人熟悉的京杭大运河模样。

不过如今的黄河，乃是夺取了淮河的下游出海口，从徐州汇入泗水，东流入海。

（红线部分为航行路线）

因而，从淮河进入黄河的路程，要比后世短上许多，节约不少时间。

“殿下，此处便是故元工部尚书贾鲁所修造之二百多里新河道。”

冯唐汉谈起这位故去快二十年的前朝大臣，脸上还是浮现出一丝敬佩。

“俺的老家，当年也是在这片地方，那时候俺娘刚生下俺。”

“俺爹就被大水给冲走了，好在后来黄河修好了，才能保住俺娘和俺一条命。”

黄河夺淮入海之后，出现了来回南北摆动，不停夺取涡河、颍河等河流入海。

河道飘忽不定，给中原、华东等多地带来了难以磨灭的灾难。

制造出一片高达数十万平方公里的广阔黄泛区。

高达数百上千万的灾民。

也间接地导致了元末中原大规模的农民起义。

黄河夺取淮河河道后，也带来大量的泥沙。

众多大船行驶在大河之上，颇有行驶在天上的感觉，高出周边农田数米高。

朱樉看向黄河两岸郁郁葱葱的农田道：

“自古以来，黄河治理之事，历朝历代皆不敢废，不过大多数都是头痛医头脚痛医脚。”

“泛滥之事，根源其一乃是上游滥砍滥伐，导致黄河水泥沙量与日俱增，下游河道河床不断淤积。”

“致使河道难以约束汹涌滔天的黄河水。”

“此外，治河之事，官员往往只着眼当下，堵塞河道能够向朝廷交差就够了，大部分治河款项都被中饱私囊。”

“如此下来，如何能够治理好这条暴躁巨龙！”

从后世经验来看，这简直是个怪圈循环。

河坝被冲垮就加高河坝，加高河坝后又淤积更多的泥沙，河坝又被冲垮，然后再继续加高！

直到达到古代工程学加高不了，黄河再次改道。

在这过程之中，治理河道的官吏们都能够捞到一大笔一大笔的真金白银。

只有这数百万平方公里土地上的百姓，真真正正地生活在水深火热之中。