可就算是如此,你要是不给军饷、不给俸禄,你看别人还愿不愿意跟着你。
打完了天下,也要治理天下。
初唐时期,民风彪悍。
一直到后来,天下太平,官府的威严也树立起来了。
这才让百姓们都能够安居乐业。
可也是男耕女织。
勉强饿不死。
贞观之治算是让天下百姓们从隋朝时期,强征民夫、重徭役等行为,以及后面的战火的影响中走出来。
陈平安让人做过一些统计,民间船只凋零的情况下,甚至很多船只都行走在灰色地带。
重农抑商的情况下,商船都是登记在册的,也比较少,大部分都是官方运输船。
这样的情况下,造船技术能有多高?
也就隋炀帝打造的龙舟还能够拿得出手,而其他的船只,大部分都是小船,或者说舟。
就这,想要实现远航?
不可能的。
造船技术的成熟和提高,也要等到宋朝时期,韩世忠后来就拥有一队水师,也因此在黄天荡有了一场说得过去的战绩。
而等到明朝,因为江南的发展更快更好,而坐拥江南的诸侯,也更愿意去打造水师,这才继续提升造船技术,想要打造出来更强大的舰船。
如此,才有了后来郑和下西洋。
看一看郑和下西洋所乘船只,那才是真正的帆船,也是真正的舰船。
更是专门为远航打造出来的舰船,适合存放物资,也适合海上航行,里面有着船员生活的各个场所。
别的不说,单单看海商运输量就能看出来。
元朝时候的海运,最多的时候,一千多万石粮食,一般情况下,不低于四百万石粮食。
等到了明朝,一艘帆船的运载量更大。
船只运载量的提升,也能减轻航运产生的边际效应,同时,也能解决紫禁城人口提升,甚至是到了百万之后,因为物资过载的问题。
京杭大运河真的是功在千秋。
当然,紫禁城周边就是华北平原,有着一个大粮仓在,也能承载百万人口的压力。
唐朝不想拥有这样的运载量非常大的船嘛?
未必。
在陈平安看来,很多事情都是技术的问题。
当然,唐朝造船技术也不是完全不行,不是还有一个隋炀帝的龙舟吗?
把龙舟再改造一下,应该也能用来当做是航海船只来用了。
只不过,这种巨船不是现在百废待兴的大唐可以直接量产的。
陈平安一想起,明朝时期郑和船队六十三艘宝船,载人两万余,最大的船有四十四丈,而大唐现在拥有的就是那隋炀帝的龙舟,高四十五尺、长两百尺的船只。
这两百尺差不多也就是三十丈,当然,误差肯定是有的。
但是更为关键的是,隋炀帝的龙舟并不太适合海上航行啊。
那完全就是一个观赏性的船只。
在运河行走,还要几万纤夫拉着呢。
想一想,就有些头疼。
更让陈平安头疼的是,民间船只比官府船只更少。
要不是陈平安讲述了海上丝绸之路,给李世民献上了一个地球仪。
拓宽了他的视野,拔高了他的眼界。
估计这些船只都要被江都的人给拆了当柴烧。
不过,这都扯远了。
不管开海也好,做别的也好。
船是一切的基础,没有船,什么都别说。
到现在,大唐还没有建立真正的造船厂,才是陈平安比较头疼的一件事。
伤寒杂病论这本医书都没有让他这么头疼,而造船这件事情,其实在三月初的时候,就已经提上日程,属于五年规划中的一个项目。
但是,陈平安也知道现在的大唐财政状况是什么样子。
没多少钱。
新开发出来的马鞍铜矿,产铜量还算是可以,然而,想要铸造成为黄铜铜币,还需要好几道工序,效率真的一般。
就算是没有多少钱,那也好说,这里省一点儿、哪里省一点,再提提商税,还是能够拿出来一些钱,先建造一个小型的船厂,再慢慢地随着海上丝绸之路的兴起,慢慢地发展壮大嘛。
可是,最关键的在于技术问题啊!
陈平安虽然是个理科生,但是他又不是造船相关行业的专业。
所以,船的问题,一直压在陈平安的心头。
不过,也不能因为难,那就不办了。
李世民听完陈平安的诉求,直接道:“人手方面,裴明礼和何潘仁会全部投入其中,关键还是你所说的工匠问题,要是能找到那些造龙舟的工匠,自然再好不过,要是找不到,只能另作他法。”
陈平安抱拳道:“喏。”
也只能如此了。
他前来觐见的主要目的也是想要得到李世民的支持,有了他的支持,一切都好说。
李世民想了想,继续说道:“朕也看得出来,这海上生意最赚钱的,东瀛确实有不少白银,而且,若是有了舰船,往来也会更方便一些,那东瀛小小岛屿之地,都能够几次安排遣唐使,大唐难道还没办法建造帆船,前往东瀛?”
“不需要太大的船只,只要是能够运送货物,先从小船开始,等赚了钱,再慢慢地造大船。”
陈平安也是这么想的,说道:“陛下,臣也以为如此,而且,还能够鼓励那些世家也参与进来,他们可能掌握着造船的技术。”
“反正,东瀛有好几处白银矿山,先想办法把这些白银给运送回大唐,才是最大的事儿。”
“他们若是盯上了东瀛,估计也就看不上中原的土地创造出来的那点儿价值了。”
李世民点了点头,说道:“嗯,有道理。”
李世民也没有把五姓七望世家当做是真正的敌人,从史册上来看,他们在后来也没有掀起什么风浪来。
所以,也就不必要担心,他们还会和隋朝末年一样,谋划天下。
世家大族想要土地兼并,也是为了能够种出更多的粮食,拥有更大的财富,耕读传家,说白了就是用田来收获粮食,而粮食就是最大的物资。
有了粮食,高价卖粮,得到最大的利益也好,还是用粮食来养活人,让这些人给他们去创造价值也好。
那都是可以的。
而当海上丝绸之路兴起。
他们看到了这去一趟东瀛,就能够带回来不少的白银。
谁还愿意冒着被大唐皇帝所愤慨的危险,去搞什么土地兼并啊!
直接去东瀛抢白银不好吗?