此时,华夏国内虽然奇缺大飞机,但并不是没有大飞机。
所以,叶明先是跑到民航华东局查看了他们使用的“三叉戟”客机。
(这里说的华东局就是东航的前身,此时虽然也有人这么称呼,但并不是正式名称。)
然后叶明又借着客机检修的机会,去机库查看了整个民航华东局也仅有两架的波音707客机。
这两架707客机是国内唯二飞“沪海—大阪”国际航线的,所以飞行任务非常繁重,即便是检修,也只有半天时间,叶明也只是简单查看了一下发动机就结束了他在民航华东局的行程。
之后,叶明又去了西飞,从西飞拿到了轰六相关技术,这款军用轰炸机虽然不是客机,但是也给了叶明不少的启发。
在此期间,叶明接到了管毅的电话,管毅邀请叶明跟着他去接收空客公司的A310客机。
虽然这段时间民航总局已经暂停了全部关于采购客机的谈判项目,但这里面并不包括早就谈好签订合同的客机采购项目。
这次送到一架A310客机,是民航华东局从空客公司在两年前购买的,整个订单也只采购了两架该型客机,剩下的一架会在一年后送到。
原本华东局还在跟空客公司进行了后续采购谈判的,毕竟这种宽体客机在华夏还是很有市场的,但是因为叶明的参与,后续采购谈判被暂时叫停了。
空客A300是世界上第一款双发动机中短程宽体客机,亦是空中客车公司成立后第一款正式投产的客机。
在全经济布局下,这架客机可以载客298人,很多人都说这是A300客机的命名规律,A300就代表了最大载员300人,因为加上两名机组飞行员,这架客机的载员正好是300人整。
由于空客A300客机采用了许多其竞争对手(波音、麦道)机型所没有的技术,这些技术改善了客机的可靠性,降低了营运成本。
在彻底摸透这架客机后,叶明感觉自己对于客机生产技术的积累,已经有了质的提升,他现在终于有信心可以完成运-102客机的升级改造了。
看到刘老埋怨叶明,管毅忙站出来打圆场道:“刘总,您别这么严肃,小叶可是我们民航公司的大功臣,只用半年时间,就帮我们设计生产出了运-102这样优秀的民航客机,您要是对他有意见,不如让小叶调到我们民航总局算了,我让他当我们的总设计师,我们民航的工资可比你们军方高不少,小叶也更有发挥能力的空间……。”
管毅跟刘总说完,也不管刘总的怒目而视,转头看向叶明,笑容可掬的勾引道:“小叶,我看你也该有二十岁了吧!这岁数倒是该找個对象处处了,你只要来我们民航总局,我不仅给你分房子配车,我连女朋友都给你配上,知道我们民航公司什么多吗!……我们的美女多啊!我们民航公司所有的空姐,那都是在全国范围内千挑万选才选出来的,每一个都是国色天香,楚楚动人,个个身高都在1.6-1.7米之间,体重都在50KG以内,论身材苗条,我们的空姐绝对是最标准的,而且她们最低的也有高中文凭,我们的空姐中连清北的毕业生都有,而且她们在成为空姐后,我们总局还要求她们能掌握三门外语,可以熟练的跟外国友人交流,这都是我们公司的优势,这种美女空姐我们民航公司有近千名,而且每年都能从各大高校招录进来百人以上,只要你肯到我们民航公司工作,公司里的未婚空姐你随便挑选,选中谁我就将她配给你当助手,一边工作一边培养感情,感情这种事,不就是越近越容易升温吗!……”
管毅以为叶明这么聪明伶俐,怎么也该有二十岁了,其实他不知道,叶明是67年生人,现在算虚岁也才勉强到19。
看着这姓管的老头越说越下道,可把叶明给弄尴尬了。