听到叶明问起海口舰的事情，坐在前排的程厂长便跟叶明解释道：“建造海口舰的时候咱们江南厂的造船技术实力还不行，船体的钢材不耐腐蚀，锅炉等设备也不够先进，所以经常会因为螺旋桨连接处渗水腐蚀到内部的设备，这也造成了如今的维护困难、安全隐患多等诸多故障，海口舰的机械、电气各项设备的性能也很一般，最主要是它的发动机也太差了，当时被迫使用的43系列（缸径430毫米）的43/67型主机，该型机单机就重达75吨，虽然海口舰的舰艇总体设计能够承受这个重量，但是外形尺寸较大占用了太多的舰船内部空间，特别是机身高度高，使得该舰的其它部分设计都要因这个原因有所调整，这些问题在几艘后续舰船上就改正过了，所以像是南充舰现在的状况就要比海口舰好很多，所以海口舰的修复价值真的不太大了，除非将船尾的上层甲板都拆开，将旧发动机吊出来，换装新的发动机，可即便是换了新型发动机，还有船体不耐腐蚀也是個大问题，哎！您要是能帮我们想个主意就好了，我们现在也只是准备给海口舰刷一层耐腐蚀油漆，一层不够就两层，两层不够就三层，总之尽量延长它的使用寿命，至于发动机我们就没办法了，这个大家伙足足有75吨重，想要大修都没法修，没有足够的空间把它吊出来，除非把船尾都拆了，可那动作就太大了，而且拆完怎么装回来还是个大问题。”

程厂长是个懂技术的厂长，他跟叶明解释的很清楚，也让叶明认识到了这艘军舰此时遇到的大问题到底有多严重。

叶明确实不知道海口舰是那年退役的，但是听程厂长这么一说，他也感觉海口舰的使用寿命真是个大问题，发动机倒还好说，但船体又该怎么处理，拆开甲板还装的回去！这技术难度实在是有点大啊！

至于说船体不耐腐蚀问题呢！他怎么解决！叶明可没法子将整艘舰船的船体都换成耐腐蚀钢，有那个功夫还不如重建一艘呢！

叶明心里不由的琢磨起来，如果要是能想到办法让海口舰挺到千禧年后，估计那时候它就有机会转为二线的巡逻舰船，继续留在海军序列里，估计那时候他的技术也提升了，延长舰船使用寿命肯定不在话下。

以咱们华夏海军的习惯，一艘军舰不用到彻底没法使用，根本不会考虑退役的问题，没见之前海战时候，连导弹快艇都能拉出来继续作战吗！那可是50年代就服役的舰艇呢！

叶明一边想着海口舰的修复方法，一边思索着直升机航母的事情，这两艘船的状态都不怎么好。

海口舰是尾部腐蚀严重，修来修去，越修状态越差，不修还不成，这已经成了老大难的问题。

而直升机航母呢，墨尔本号的状态也好不到哪儿去，原本这艘轻型航母就因为撞船而损伤不小，还被暴力拆除了几乎全部的设备，让它成了个空壳不说，还将本就不怎么坚固的甲板给凿的坑坑洼洼，而且墨尔本号的内部也有锈蚀迹象，只不过没有海口舰那么严重而已。

这么看来，还是海口号的改造难度更大，也更有改造的必要。

海口舰的船尾锈蚀的快烂掉了，这里肯定要修补，渗水问题也必须要解决，位于中后部的老式发动机总是出故障，拿又拿不出来，修又没有足够的空间，拆甲板不说，恐怕连甲板上层建筑都要拆一部分，这工程量可就大了去了。

叶明一边思索，一边拍着大腿，有些烦躁的气道：“这还不如把船尾切了算球！”

突然，叶明脑中灵光一闪，脑海中闪过了一种军舰类型，两栖登陆舰。