由此可见，运-10在高原运输上其实还是有一定价值的，只不过更多人只注重性价比，而忽视了其它方面。

而运-10进入西南高原之前，进藏的航班只有一种速度慢、载重量小的伊尔-18涡轮螺旋桨飞机，运-10的出现也算是改变了这一窘境。

可惜，运-10的油料消耗远远超过了伊尔-18，以性价比来算，这次飞行的消耗远远超过了所运输物资的成本，如果是让民用航空公司来选择的话，他们为了经济利益，恐怕还是会选择运力小很多，但性价比更高的伊尔-18，也不会去用油老虎一样的运-10。

这也是没办法的事情，在想到解决运-10油耗问题前，叶明一点办法都没有，虽然他已经将运-10的整体都扫描进了脑海里，但是对于大型航空器知识匮乏的叶明来说，他现在什么都做不了。

在继续飞往沙特的路上，叶明想着运-10的技术难题感到一阵头大，他现在对国外大飞机的了解实在是太少了，如果想要补充这方面的知识，他必须多接触几款国外最先进的大飞机，这样他才能有足够的知识储备来重新设计改正运-10的难题。

“或许，在回程的时候，我该去坐一下国外的大型民航客机了。”叶明低声呢喃着。

听到叶明的话，做到他旁边的谢红军难得大方了一回，他接口道：“行，叶明，你去坐吧，我替你出机票钱，你好好看看国外大飞机都是怎么设计的，为什么咱们的运-10就这么不讨喜。”

从高原到沙特的航线并不是一条直线，因为跟三哥家关系并不好，所以运-10略微调整航向，通过兴疆区朝着巴基斯坦北部飞去。

由于已经提前跟马哈穆德将鍕沟通好了，所以运-10走这条路线并不会被巴基斯坦空鍕所阻拦，在和巴基斯坦空管联系上后，运-10顺利在锡亚琴冰川一侧进入巴基斯坦境内。

叶明通过客舱的舷窗向外张望，突然感觉到一旁的雪山上似乎有人影闪过，叶明谨慎的向那个方向看去。

在他的视野下，一个带着防护镜，穿着白色棉服的人出现在了他的视线当中。

知道自己没有时间耽搁了，叶明一把推开了坐在外侧座椅上休憩的谢红军，还没等谢红军有所反应，他就一头冲进了正敞开门的驾驶舱内。

此时的驾驶舱里，两名驾驶员正一边关注着飞行仪表，一边闲聊着什么，看到叶明心急火燎的冲进了，吓了他们一跳，如果不是知道叶明是北方厂的前任厂长，他们还以为叶明要劫J呢！

叶明也没时间冲他们解释了，只能蛮横的将驾驶员拉到一旁，他自己快速坐到了驾驶位上，这时他的话音才传到了对方的耳中：“有……”

叶明说的这几个字好像是惊雷一样，惊得那个被他拉倒的飞行员都愣住了，而另一个刚想制止叶明的副驾驶也傻楞在了当场，他比那位坐在地上的试飞员受到的惊吓更多。

因为在他的视线当中，远处一个黑点已经在快速逼近。