高松杨也愿意来欧洲工作，除了收入和工资大幅度增长以外，他也是刚经历婚变，孩子判给了对方。

他不是很愿意留在魔都那个伤心地，所以得知大老板在欧洲需要可靠人手之后，他就直接向公司自荐了。

他对苏扬也极为崇敬，毕竟他是亲眼看着苏扬将联众汽车从深渊带向崛起的！

维肯品牌全球销售与渠道副总裁洛伦佐·比安奇听完苏扬安排后，看其他高管都不说话，他便小声说道：“老板，这次是内部反腐吗？”

“对！”

“会后我能向你汇报一些工作吗？”

洛伦佐·比安奇最近在联众汽车在西班牙打通渠道，所以他跟苏扬算是比较亲近的。

“十分欢迎！”

苏扬笑着说道。

接下来，苏扬又宣布了自己的“中东战略”！

“……欧洲的商用车需求是在整体萎靡的，我们维肯汽车的库存已经有风险了，哪怕去年降价销售也只是减缓而已！”

“是的老板！”

CEO罗梅卢点点头，这件事整个行业都知道。

“我的想法是将海外重点放到中东！”苏扬非常认真地说道，“非洲买不起，没多少消费力，华国和东南亚竞争十分激烈……美国市场封闭不对我们开放，还加征了25%关税，就中东市场增加潜力最大，我们那边也深耕多年，几款车型也十分畅销！”

罗梅卢和其他高管都点点头，其实这些年他们也一直在深耕中东，在中东取得了非常不错的成绩。

中东土豪有钱，还特别爱搞基建，对商用车需求十分巨大。

仅沙特NEOM项目的公布投资额就高达5000亿美元。

这些工程产生了对重型卡车、工程车等商用车的巨大且持续的需求。

不过那边竞争也十分巨大，不仅有欧洲商用车龙头、还有岛国、华国车企在竞争！

“考虑到中东对商用车的需求，我的想法是先将一部分库存车放到中东！”苏扬认真说道，“这样我们能让客户更快拿到货！”

维肯汽车现在大的问题，自然不是什么电动化转型缓慢……而是高企的库存！

他已经看过报表数据了，大概有25亿欧元的库存，其中19亿欧元的库存车！

苏扬收购维肯汽车，也就花了38亿欧元而已。

这也是制造业公司的特性了，一看今年赚多少多少，问题是钱可能都在库存里！

而且这些库存车也在不断吞噬集团的现金流，为此维肯汽车不得不降价卖车……

现在公司工厂还在运转，还在继续给公司堆积库存，公司已经在决定收紧生产了……但那也是解决不了库存问题！

制造业公司大概率不会因为负债倒下，更可能会因为现金流断裂而破产。

苏扬很清楚，什么电动化转型，什么在华国投资建厂都是虚的，只有先把库存降低下来，让现金流增加才是最迫切的。

19亿欧元的库存车，如果能全部正常价格卖出，那就能释放出至少25亿欧元的现金流，这对现在的维肯汽车来说……

简直就是在救命！

就算苏扬因为跨国并购，将38亿欧元收购款中的25亿欧元债务压到了维肯汽车身上，但如果公司能多出的25亿流动资金，那也能绝对能让维肯汽车彻底支楞起来！

对于维肯汽车来说，负债不是问题，手握庞大现金流，公司才有底气！