一个巴掌大小的单杆，对远处的物体进行持续稳定的跟踪拍摄，如果你不明白这其中的难度，那举个例子，或许就能多少明白一些了。

比如我们用相机几十倍的变焦，去拍摄远处的物体，如果手一抖，可能整个画面就消失不见了，静态目标尚且如此，就不要说动态了，你能精准拍摄到一条狗奔跑的整个画面吗？

很难的！

而光测团队操控的设备，不但要实时精准捕捉画面，还需要跟的稳、测得准、时间长。

这个过程中，或许还需要完成转弯、悬停、穿越障碍物等高难度动作，模拟火箭在上升段以及飞行器在返回过程中的不同状态，增加测控设备对目标的跟踪、捕获难度。

说实话，想要达到任务要求，这些人员只能靠平常训练时，通过调节画面比例，逐渐增加工作精度，反复训练，直到形成肌肉记忆才算合格。

因此对于京航的学生来说，可就难如登天了。

不过这一次还有一个难处，那就是这一次，可是真正的一级火箭回收，工作人员也是第一次实质性的接触到这种任务。

所以，大家自然也难免有些跃跃欲试的。

当然了，又何止是光测操控人员，其它实时跟踪不同方面的检测人员，其实也都差不多。

杨振暂时没有理会这些。

因为他现在最关心的，还是眼前这个大家伙的转移。

他对这边的环境，已经很熟悉了，毕竟整个火箭都是在这边的总装厂房里制造完成的，承接方就是中航技的一院，这边也是人家的地盘。

但是，地盘虽然是对方的，从总装厂房到发射塔架的那条转运轨道，包括发射塔架在内，可都是京航参与搞出来的。

按照杨振给出的说法，叫做新三垂一体测试发射模式。

指的就是火箭在总装厂房经过起竖、对接、装配、测试等一系列环节后，在专属活动发射平台上，直接被整体垂直转运至发射工位，再实施燃料加注、点火发射。

这种模式，既能确保箭地接口保持不变，简化了发射流程，也能让大推力火箭，在转运三天内就可以完成发射，极大的提高发射效率。

事实证明，杨振可不是说说而已的。

整个转运过程，3·2公里的转运路程，仅仅用了一小时零四十分钟，就全部完成了。

效率超高，以至于站在轨道旁负责挥舞红旗标语的航天小蓝人，都有些发懵……

25日，周五下午，18时30分。

这边完成了包括液氧甲烷和液氮低温推进剂的加注。

第二天凌晨4点30分，在指挥大楼和控制中心里，已经挤满了大量的人员。

不说中航、中航技、京航、国科院以及各相关部门的领导，就连国内其它几个发射中心的很多工程师，以及很多从事相关领域的科研人员，都跑过来凑热闹了。

至于京航的一大批学生，那就更不要说了。

另外，还有昆仑的一些工作人员，甚至是专门提前赶过来的钟诚和乔伊。

他们是这次发射的委托方，关系着这次60颗卫星，能不能真的会被一次性送入设计轨道的事情，自然是不敢轻忽的。

而和他们关注点不太一样的，则是在场的几乎所有人。

原因很简单，这可是火箭回收复用技术的第一次测试，第一次就敢携带60颗卫星，难道真不怕炸没了啊？

但说话，杨振还真就不怕……