在十九世纪，铁路基本属于私人建设，尤其前期成本大，回本慢，故而政府允诺其路权。

在铁路一定范围内的矿产、地皮，都应归属于铁路公司。

这就跟后世地铁一样，修地铁只是为了卖房子，剩下的就是纯赚。

政府一般着眼于经济利益和军事，故而对其多有开放，毕竟有舍才有得。

如，美国历史上的联合太平洋铁路公司，就得到了美国1.8亿英亩的土地赠予和售卖。

也是如此，铁路公司来到殖民地则变本加厉，索要的路权不止包含资源地皮个，还包括司法权，驻兵权，行政权等等，成为了帝国主义殖民的利器。

故而，朱敦汉对于路权是有一定的心理准备的，但他没想到英国佬会那么贪心。

“不，马尼尔先生，你怕是误会了。”

魏王微微一笑：“我并不需要贵公司出钱，我只需要贵公司的勘测工人，以及建造技术。”

“您的意思？”马尼尔一愣：“您自己出钱？这可是一笔大数字。”

“这也不符合规矩。”

“我不知道什么规矩！”朱敦汉随口道：“我就想知道，这笔钱，贵公司想不想赚？”

“英国四大铁路公司，除了伦敦及西北铁路公司外，还有大西部铁路、东南铁路、米德兰铁路呢！”

听到这，马尼尔心如刀绞。

眼前一大笔钱飘走，只赚个辛苦钱，想想就觉得难受。

“我应下了！”马尼尔咬着牙道：“不过，我需要回公司一趟，商量收费标准。”

“毕竟为其他国家代工，我们也是第一次。”

“可以！”朱敦汉轻笑道：“不过你得尽快了。”

待其走后，朱敦汉又让人叫来了黄诩：“去英国，把其他几个铁路公司都叫上，让他们竞争上岗。”

“殿下，为何要用英国的？”黄诩不解道：“大明也有许多铁路公司呀！”

“大明的钢铁能运到这？”

朱敦汉摇摇头：“再者说，我找英国人修铁路，除了想利用其技术外，最重要的就是发行债券。”

“债券？”

“以铁路为抵押的债券！”

他得意一笑，露出一丝从容不迫：“用自己的钱修铁路，那是最傻的行为，更何况藩廷也没那么多钱来。”

“找英国人修铁路，顺便让其发行债券，如此一来，藩廷的财政压力将会顿减。”

黄诩恍然大悟。

几日后，英国四大铁路公司来到邺城，开始了竞争报价。

为了节省成本，魏国政府承诺，征地和人力成本，以及钢铁、枕木等建设物资由魏国承担，而铁路公司只需要承担勘测、设计、督工、设备部分。

这样一来，四大公司考虑到白沙港（洛杉矶）至希望港（休斯顿）的距离，超过了一千英里，利润空间还是有的。

由此，大西部铁路公司赢得了这场竞争。

勘测及设计费用，出到了五十万英镑。

各种督工、建设辅助，以及设备，也是五十万英镑。

也就是合计一百万英镑。

价格不高不低，但架不住这个公司名声很好，技术先进，是英国最早成立的铁路公司之一。