乌苏里斯克编组站所需要的特殊钢轨，居然要等乌克兰的扎波罗热钢铁厂临时生产。虽然李崇峰对此事早有预期，但当这神奇的一幕真的发生了，还是让他感慨颇多。

习惯了华国的卷，习惯了华国的效率，出来以后才发现，世界上就没有一个地方像华国人这么勤劳的，也正因为如此，华国崛起是必然的事情。

自家的补给还不知道在世界的哪个角落里停着，为解舰队断粮的燃眉之急，波波维奇直接派了汽车到绥芬河口岸，日夜不停的把李崇峰从华国买的补给运回来。

虽然汽车的运量不能和火车同日而语，但好在距离近，也就是二百公里，从海参崴到绥芬河，往返一趟的车程也就是七個小时。

李崇峰则因为千头万绪的事情忙的不可开交。

波波维奇从绥芬河口岸拉走的一车车货，目前都是李崇峰掏的真金白银。虽然单价并没多少钱，但是量上去了之后，累计起来也是不小的数字。

舰队这边没给钱，也没钱给，处于赊账阶段。

虽然老毛子赖账早有前科，但是李崇峰并不担心，因为还有更大的利益放在波波维奇和太平洋舰队的面前。

万一他们真的不管不顾赖账了，李崇峰也不怕，乌苏里斯克能趴第一次就能趴第二次，到时候连本带利一起收回来。

太平洋舰队最能拿的出手的，也是李崇峰最想要的，就是各种武器装备。

各种飞机、驱逐舰、护卫舰甚至潜艇他都眼馋，但是，现在两边的关系还不到位，老毛子也还没解体，还不到交易的时候。

普通的轻重武器他现在没地方消化，要了也白要，白白占用资金不说，还得花钱维护保存，还是留在老毛子那边更好，

所以算来算去，目前来说，舰队能拿的出手还能方便李崇峰出货的，也就只有各种油料了。

托官僚主义和腐败的福，虽然太平洋舰队的军舰几乎都窝在港里不往外开，飞机也是能不上天就不上天，但是上面对舰队的油料供应还是一直保持着。

就算是打折供应，可有还是有的。所以在海参崴，重油，柴油，航空煤油，汽油，各种油料该有的都有。

李崇峰也做好了市场调查，为这些油料想好了去处。

海湾的战争后，曾经暴涨的国际原油价已经跌了回来，稳定在一桶原油25美元左右，大约七桶是一吨，一吨原油就是170美元左右。

目前周边地区的成品汽油油价，港岛10港币附近，小日子在1美元上下，棒子家在1.2美元左右。

至于后来原油最大的进口国华国，90年代刚开始还是原油出口国，国内汽油价也就几毛钱，还是人民币。

波波维奇给李崇峰的“出厂”价，汽油一吨280，柴油一吨270，美元。

棒子家一升1.2美元，一吨就是1650美元，足足五倍的价差！

（很多人都没注意过，一吨汽油并不是1000升，而是是1380升。）

海参崴到棒子的釜山港也就九百公里，有着这么大的价格差，连想都不用想，想办法卖到棒子那里去。

另外就是军舰用的重油和飞机用的航空煤油。