众所周知，华夏是全世界唯一一个拥有全部工业门类的国家，

而齐鲁，则是国内唯一一个几乎拥有全部工业门类的省份。

既然拥有着如此多的工业门类，那么定然需要无数的业务来养活他们，这也是许多在齐鲁挂职过的朝廷大员为什么更容易百尺竿头更进一步的另一個重要原因——不管你愿不愿意承认，在齐鲁这种以实业GDP为主且遍地开花的地方主持工作，是一件非常锻炼人，也非常考验综合能力的事情；

事实上，后世但凡你亲自到齐鲁任何一个县城去溜达考察一番，就能发现无数能令你感到眼前一亮的特色产业。

最为后世人所熟知的，莫过于寿光的蔬菜、曹县的汉服和棺材，济南的玻尿酸和医美填充物。

但实际上，齐鲁各地不显于形的肌肉怪物远远不止这么一点。

就拿威海这么一个原本藉藉无名的城市来说，除了后世因为某次新闻热题而爆出来的渔具和碳纤维之外，诸如海带、地毯、手术机器人、血净、心脏支架、打印机、客滚船、空港设备等等，也全都是不显于名的优势产业，甚至是国内行业的龙头老大。（记住前提，我可没说威海的手术机器人是龙头老大）

但实际上，除了这些以外，威海，尤其是威海代管的荣城县，还有一个国人熟悉而又陌生的优势产业……汽车。

后世某段时间内一度被拿来调侃的“保时泰”，便是荣城汽车产业大家庭中最为人熟知的一员。

当然，既然能被称作是优势产业，荣城的汽车产业肯定不止保时泰这么一位独秀，否则早就GG了。

不过这不重要，重要的是……

荣城汽车产业的发展史！

但凡对八九十年代有所了解的老师，应该都知道海口、蛇口、厦门、汕头这些口岸城市在发展的初期，最大的“进出口贸易”业务是什么……尤其是海口，琼岛那位雷/书/记的故事至今还被时不时地提及。

但事实上，你以为国内只有那些南方口岸才有这个条件和资格做大规模的“进口车”业务，那就大错特错了！

其它地方不谈，位于齐鲁东北角的荣城，之所以曾经一度有着“江北第一虎”的称号，就是因为从80年末九十年代初开始起，这里便是南朝鲜“非官方进口车”的最大上岸地，这个过程一直持续到千禧年初中期；

当时这业务吸引人到了什么程度呢？

当时一辆大宇赛手，进价七八万，上岸就是12~14万；把车开到京津冀就是20万……哪怕是你什么都不会，把车从船上开到岸上，一晚上就能赚两千块。

九十年代的两千块是个什么概念？

那是一个普通人想都不敢想的数字，其暴利之程度，简直比后世某段时间的比特币还要夸张！

正是因为这里在整个九十年代都是南朝鲜最大的汽车上岸地，所以才催生出了各种各样的汽车改装业务，而这些改装业务在1996年南朝鲜的现代精工正式与荣城汽车改装厂合作建厂（保时泰的前身），转移汽车产能并开始生产大多数人都没听过的“奥奔”牌越野车后，就更加兴旺了；于是逐渐走上正轨，开始了汽车上下游产业链的拓展，并在千禧年后，在海外创造出了许多只有业内人士才知晓的惊喜。

………………

当然，这是后话，白蒙蒙又不是自家那个从重生而来的师父，自然不知道后世的一些发展。

但这不妨碍她对眼前的这位董经理一下子升起了抵触心理。

要知道，荣城那边是从八十年代末就开始搞汽车上岸的，在1990年的时候更是动静不小；体系内的信息收集远远比一般人以为的要强大，白蒙蒙也不是那种两耳不闻窗外事的傻白甜，这种事情当然瞒不住她。

既然人家都点出了自己的主要业务通道是来自荣城那边了，那这群家伙到底是干什么的，那还用问？

要知道，这些来自南朝鲜的上岸车主要销售地区就是京津冀，而乐陵那边又与冀省接壤，懂行的都知道，跨区域交货的话，是绕不开这些摆渡人的。

切~！

闹半天是摆渡的啊，难怪敢一口气认领了一百万的商业债券，这么财大气粗，你咋不在脖子上套一圈五斤重的粗金项链呢！

跟在杨默身边一年半了，白蒙蒙早就不是那种单纯的二极管了，她当然知道组织上明明知道荣城那边的情况但却始终没有介入，是出于什么样的考虑。

因此，即便她从个人情感上来说一点也不喜欢眼前这个自称姓董的青年人，但还是没有露出任何异常，也没有打破砂锅问到底。

“董经理，我需要再确认一遍……你们那个沧乐客运公司，到底是真正意义上的集体企业，还是虚股代持的民营企业？”

白蒙蒙拿起茶几上的资料扫了扫，然后定定地看着眼前的青年。

就如同这个年代的个人信息和介绍信一样，很多时候一些字面上的信息是不能信的，而招商公司如今只是在预选一些项目合作伙伴，所需的资料自然都是对方自己呈递上来的，自然可能存在着真假难辨的可能性。

不过她很自信，自己这么直接了当地问出来的话，如果对方不傻，应该不会遮遮掩掩才对。

果不其然，青年听到这个问题，只是微微犹豫了一下，便毫不遮掩地坦白：“白主任，实不相瞒，沧乐客运公司的确是实实在在的集体企业……只不过有点不太一样的是，它虽然名义上是乡属集体企业，但实际上有将近八成的股份都是控制在我们西岭村的手上的。”

说完，青年的语气里带着一丝不太确定的波动：“虽然沧乐客运公司的那近八成股份并不是由我们西岭村全村出资，但毕竟也设计了7个村民小组，共计两百多号本村人……这应该是符合你们大华公司规定的合作条件吧？”

大华公司这次的邀约条件很有些古怪，不面向个人、不面向外资（不含侨资）、不面向民营企业开放，甚至不面向地方国企开放，合作范围仅局限于侨资和集体所有制企业，且要求成立时间要超过6个月才成；如果你不符合这一基本条件，你就算抱着金山银山来也是白忙活。

有脑子的人都不会在这一块妄图欺瞒大华公司，虽然在初选时，这些基础信息资料都是由竞标者自行提供，但一旦进入复选环节，大华公司就会立马派人去核实竞标者的种种真实信息。

别的地方或许不敢保证，但在德州和兰陵这两个地区，大华公司想要核实一家企业的真实信息，绝对是一件轻而易举的事情。

“哦？”

“意思是披着乡集体外衣的村集体企业啰？”

白蒙蒙一听就知道是怎么回事。

不过只给了两成多的供奉……

这个西岭村，还是很彪悍的嘛！

轻轻点了点头，白蒙蒙在评估表上划了个勾，然后问出了第二个问题：“既然你们的主营业务是摆渡，那么为什么非要盯着坐标镗床厂不放，而且摆出这么一副不惜一切代价的样子？”

习惯性地在指头上绕了绕笔，白蒙蒙盯向青年的眼神，隐约地透露出一丝锐利：“换句话来说，就是想要参与进坐标镗床厂的重组，到底是你们沧乐客运公司的想法，还是其他人……比如荣城那边一些人的想法？”

也不怪白蒙蒙问出这种问题，实在是DZ市区的地理位置太特别了。

估计放眼全国，也只有德州这么一个地级市是一半城区位于齐鲁境内，一半城区（新规划）位于冀省境内的。

你别管百盛机床的坐标镗床厂技术跟当下的世界主流有多少代差，但这玩意毕竟是属于重工业领域，而且在当下还是勉强属于“重器”范畴的……既然勉强属于重器范畴，那么不管你再怎么重组，都不可能脱离DZ市区的范畴，不太可能脱离市区这边的重工业产业生态圈。

那么问题来了，一个实际上有一半身子踏足在冀省范围的重工企业，只要虚增一个业务壳子，还有比这更合适的摆渡点么？

董姓青年闻言，却是摇了摇头：“白主任，我知道您在担心什么，请放心……这就是我们西岭村，不，是沧乐客运公司的意思。”

微微顿了顿之后，青年一咬牙：“而且，我们非要参与到坐标镗床厂的重组过程中，并不为别的，就是相中了厂里仓库中的那三台老式的坐标镗床……只要贵公司愿意在重组过程中帮我们协调一下，把那三台老式坐标镗床拨给我们，并且愿意帮助我们调试参数，组配相关设备，并提供相应培训和后续技术支持，我们其它的东西可以一概不要……甚至是那些股份！”