“当然不行！”郑德江坚定的说道。

“带英当年一拍脑袋，弄了个1435厘米的标准轨距，可这玩意有什么科学依据吗？1435这个宽度更符合科学原理吗？

“都不是，这特么就是直接把马车的宽度照搬过来的，而马车的宽度又是根据两匹马的屁股宽度定的。

“也就是说，国际标准轨距，就是两个马屁宽！

“这玩意直接坑了全世界，明知道1435不是最佳宽度，造出来的火车瘦高瘦高的，明显重心偏高，我们后世从山陕修铁路，走河西走廊，出星星峡去西域，火车刚出星星峡，都特么能被侧风吹翻。

“这就是重心太高，轨道太窄造成的，造不出抗侧风的宽体火车，因为你的轨距就已经把你的车宽限制住了，我们就不得不想其他办法。

“还有我们用来送宇航员上天的长征二火箭，我们几十年造的火箭，最大芯级直径都只有3.33米，很多番邦之人都在笑话我们，说我们造不出大火箭。

“然而事实呢？还是特么的1435那个轨距害的，这个1435的轨距，限宽就是3.33米，你的火箭哪怕再粗上一厘米，火车就运不了了。

“直到后来我们水师强了，走海运不担心番邦蛮夷窥伺的时候，才开始用船运走海路的，那火箭直径一下就到五米了，是我们造不出大火箭吗，还不是因为这个铁路轨距就这么窄！

“我们每一个铁路人都对这个轨距嫌弃的要死，大家都想改，但牵一发而动全身，也就只能忍了，可现在既然大家穿越了，那还有什么好顾虑的，这次说什么也得给它改过来！”

金纯大概听懂了，后世因为铁路和火车是别的国家先造出来的，所以这个轨距就被定死了，然后使用起来各种不方便。

这个轨距太窄，郑德江他们想换宽轨，换宽轨的话，现成的火车头就用不了，只能自己研发新的更宽的火车头，大概就是这么个情况......

可金纯还是不能理解。

“郑尚书，若这轨距按你说的那么不方便，为什么那么多国家还要守着原来的轨距呢，大家再换成更好，更合适的不就好了？”

郑德江一阵无语。

“你以为大家不想换吗？但是牵一发而动全身啊，小国家不会造，只能买火车，问题你换成宽轨了，他就买不到合适的零配件了。

“大国能自己造，但花钱太多，金纯同志，你想想，如果北海到京师的这条铁路修通了，百年之后，它明明还能用，但就是运一些东西的时候不方便。

“然后有人提议把这个轨距改成宽的，上面的火车全部换掉，你说朝廷里谁会同意？

“这要多花多少钱？这个改造工程款谁出？新火车谁造？路桥隧道的修建施工标准是不是也要跟着一起改？这里面的牵扯实在太大了。

“而且你改了一条路，那全国其他的路是不是也要跟着改，不改的话，那车就走不通了，你总不能让火车过一段路变一次轨距吧？”

金纯了解的点点头，他能想象出那种阻力。

如果只是运输某些特殊的东西不方便，平时并不影响运输，而且改造花费那么大，全国铁路全都翻新一遍，那确实不划算，就连他自己，可能也会投反对票......

“那现在这是？”

“现在不一样了啊，现在我们来到了明朝，这个世界上除了伊州这一小段，一条铁路都没有了，也没有所谓的国际标准轨距了，我们现在修的这条北海到京师的铁路，就是全世界第一条铁路。

“既然是我们自己制定标准，那当然是怎么舒服怎么来！轨距直接加宽到一米八，车体放宽到四米五，以后一排六个座位，中间还有个宽过道，再也不是梦想了！如果挤一挤，一排甚至能放下七个座位都没问题。”

郑德江一想到以后的火车能造的那么宽，就乐的见牙不见眼。

金纯总算是知道他们在干什么了，不过看着里面争吵的情况，他还是有些担忧道。

“能从开始就纠正过来自然好，不过我看他们好像不太顺利的样子，真的不会影响铁路修建工期吧？”

郑德江闻言无语道。

“我说金纯同志，你就放一百个心吧，修铁路跟火车没多大关系，就算火车一两年内造不出来，你也可以先修着铁路嘛。

“而且你别看他们吵得厉害，其实根本不是什么大事，就是个转向架的问题，转向架直接放宽到一米八，也就是调整一下夹具，重新开个模具而已，根本就没超出材料极限上限，完全在合理的调整范围之内，他们争的就是到底用哪种结构的转向架，仅此而已。”

“原来如此，那我就放心了。”

听到就算短时间内没有火车也不影响修铁路，金纯总算是松了口气。