“什么牌子？”

“特……诶？奇怪，我刚刚说了，你听到了吗？”

“没有。”

“有神秘力量限制，直呼其名会自动消音。但事情的逻辑，我可以用另一件事来说明。”

在汽车行业有一种很普遍的现象，那就是个别零部件的问题会导致车辆出现安全隐患，如“点火门”、“脚垫”、“气囊”这些。

零件其实不值什么钱，但将售卖出去的车子召回，再维修、更换零件，就是一个很大的工程了。

整体花费将远超车辆发生事故后的赔偿金。

所以会出现厂商明明知道了问题，却故意拖着、隐瞒，等事故发生，然后去赔偿，又因为各地的法律法规不同，如果法律没有超额赔偿，那么就死不悔改，连错误都不认。

赵清雪说，她的那个世界，就有一次“脚踏门”，东瀛的车企区别对待，让人愤恨不已。

“所以这次是东瀛人搞得鬼？”

“倒也不是……要不，你们查查崇明那边的车企？”

不光是赵清雪提供的情报，其他穿越者也做了差不多的回答，东镇抚司这边便将查案的方向放到了崇明国。

大明早在一百多年前废除油车了。

而大明车企一直都是朝廷督办的企业，不能说没有质量问题，只能说百来年没出现过什么恶性事故，车辆有问题都是积极处理的。

但在大明销售的汽车，不光有大明本身的，还有来自于列国的。

其中以崇明的车辆最多。

大明拥有世界上最大的市场。20亿的人口，且经济总量超过世界总额的六成以上，长期处于贸易逆差。

属于是，大明印钱，全世界买买买。

然后大家拿着大明的宝钞，投入大明的“生态股”，充当大明改善自然环境的资金，以至于每一个村落都可以当做资金的蓄水池，大明的生态环境越好，大家的股价也就越高……

印钱买买买→回收宝钞改善环境→给大家看风景。

大概就是这么个流程。

所以大明财政良好，百姓个个有钱，全世界抢破头将产品送到大明来，一般人想要做这门生意，就得接受大明的高标准。

唯独对藩属国的崇明，条件要格外宽松些。

可就算如此，大明进口的东西也都是最好的，毕竟如果坏了口碑，丢掉整个大明市场，对于任何企业来说，那都是毁灭般的打击。

崇明那边的企业，还不至于昏了头吧？

在漫长而无聊的等待后，情报部那边终于有了进展，赵合德作为代表来跟苏彧汇报：“大人，我们与南镇抚司合作调查了海关，检查了最近半年的车辆进出口事项。”

“南镇抚司还对在大明的各家车企都做了排查。”

“并未有不合格的车辆流入。”

“而崇明本土，倒是发生了一件值得注意的事情。”

赵合德递过来一份资料，苏彧接过，便翻边问道：“发生了什么事情？”

赵合德回答：“您现在看的是崇明国今年初推行的一份法案，崇明想要更换国家的电网标准，现在我们通用的标准是220威，崇明想更换为110威。”

“目前法案还没有全面通过，但是许多地区已经开始着手更换了。”