一股细细的高速水流从喷嘴喷出，在数控程序的控制下对这块8毫米厚的铝板进行切割，速度不慢。

上午九点左右，张岩带着数人也到了这里。

“胡总，你们速度这么快，都已经完成了好几块板的切割。”

胡光凡一笑，“我们两台大型切割设备呢，效率很快的，量产之后，一天交付一列车的大部件都没有问题。”

一天一列车！

这没有吹牛吗！

除了张岩之外，凤凰厂的其他几人是不信的，大部件的生产制造周期长，工序多，耗时多，三、五天能交付一列车都算非常不错了。

张岩现在对胡光凡越来越了解，知道胡光凡一般不吹牛，于是惊喜的道，“真的能一天一列车吗？”

胡光凡道，“问题不大。”

顿时，张岩有一点微微激动。

目前的那两家大部件制造商都还做不到这一点呢，一般两、三天才能交付一列车。

在这里，大部件的生产制造速度很快，一個上午的时间就完成了两个大部件的板料切割，开始进入了焊接工序。

这速度，真的好快啊！

张岩对大部件的生产制造是了解的，另外那两家供应商的速度没有这么快。

下午的时候，张岩又过来了，看到热火朝天的生产制造现场，看到一个个开始焊接的大部件，感觉这宛如开挂了一样，这效率，也太高了吧。

一般而言，从开工到完成，一列车的大部件的制造周期大约五天左右，在宏达实业只用了三天半。

这是第一次做部件吗？

当宏达实业提出来第一列车制造完成，可以评审了，凤凰厂的很多人都有一种不真实的感觉。

大部件的生产管理团队，技术团队也有一种不真实的感觉，感觉开工没有几天，然后就制造完成了。

这效率也太高了，关键是整个制造过程非常的顺利。

“这和我的设想完全不一样，在开工之前我还做了很多预案，以便应付各种突发状况。”

“太顺利了！”

“老板牛批，生产制造过程这么顺利，具有这么高的效率，主要原因是生产制造工艺够科学，够先进。”

“对，主要是生产制造工艺的原因，只要严格按照工艺操作，那就不会有什么问题！”

“......”

第一列车的大部件非常顺利的制造出来，让很多人惊奇，很多人欣喜。

刘家良听到汇报之后也是半天没有反应过来，这么快的吗，他们真是第一次做大部件吗。

那两家大部件制造商原本对宏达实业是不屑一顾的，听到消息之后也是愣了半天。

从开工到制造出来，居然只用了三天半。

想当年，他们第一次做大部件的时候，哪一个不是用了十天半个月，整个过程之中磕磕碰碰，好不容易才将第一列车搞出来，评审的时候又有大量的问题，整改又花费了很多的时间。

整个过程的艰辛，他们自己最有体会。

这是假的吧！

后来这样的消息听多了，他们就知道这不是假消息，应该是真的。

于是，这两家大部件制造商的负责人相约到了一起，坐下来聊起了这件事情。

他们不能眼睁睁的看着宏达实业这么顺利，觉得必须要采取一点措施才行。