还有三千户工匠，实际上，这已经是伏尔加河以南，高加索山以北最大的工匠聚集地了。

乞塔德现在手里有了几十万银币，按照现有的人员规模，就能在没有贸易的前提下满足三到五年的需要了。

工匠除了薪酬，每户根据人口还有五到十亩农地，这也是他们自己所想的，间接地也减少了乞塔德的负担。

乞塔德允许他们在自己家里开设小作坊，但结果是不言而喻的。

以前的一千五百户，乞塔德让一千户全身心放在制作军械上，另外五百户则制作日用器械，与小作坊的出产相比，质量又好，价格又便宜，每个村落都有商铺和集市，农户们根本没有动力向工匠们购买。

那种自给自足的小农经济，只有在货币极为缺乏时才会出现。

想到这里，乞塔德不禁有些后悔将从希瓦汗国弄来的所有金锭、银锭全部献给了喇什了。

在被他迁过来的工匠里，还有十几户专门为曼吉特人铸造金银币的，眼下只能先干点别的。

不过乞塔德也清楚得很，喇什是一个财迷，如果自己不将这些宝贝献给他，那么今后他对自己的戒心会更大。

而就是因为他是财迷，他才不会将这些金银锭拿出来用掉。

“终归还是我的”

乞塔德是这样安慰自己的。

在沙漠矿场、黄金矿场他还弄来了一些布哈拉匠人，可惜他现在并无金银矿能开采，只得暂时养着。

其实，最好的基地就是哈萨克小玉兹占据的阿克托必，那里煤、铁、铜、铅锡、金银矿都有，是一个天赐的宝地，可惜以他现在的实力是不可能拿下的。

只得暗暗等待时机。

他的两位不到十八岁的夫人每天与他一起起床，阿巴亥去学校继续读书，图兰朵自去长春观担任主持，一切看起来都很奇怪。

不过在本就独立特行的特鲁琴里也并不显得太过突兀。

被他强迫、半强迫地弄到特鲁琴的还有十余户造船工匠，他们可是能够建造能在此时的大湖咸海上航行的大船的，就不能向金银工匠那样闲着了。

但此时的乞塔德拥有的航运资源是在太过有限，两条大河库班河、捷列克河都掌握在他人手里，他掌握的库马河只能航行小船，里海西岸部分又都是滩涂，根本不合适建造港口。

不过他这里没有不代表土尔扈特人手里没有。

在马内奇低地以北约莫两百里的地方有一条流入里海的河流，名叫拉甘河，在入海口还有一个小镇拉甘镇。

在金帐汗国时代，这里是汗国与波斯人的贸易据点之一，眼下自然被土尔扈特人当成了百夫长所在的据点。

汇报给喇什之后，乞塔德获准在此造船。

不过，这附近并没有适合建造大船的材料，只能从南面的阿塞拜疆汗国以及波斯里海地区的商人那里购买。

实际上，高加索山什么材料没有，可惜的是，没有大河运输的话，他想将木材运到拉甘实在太过耗费，幸亏他现在手里还有些金银币，与熟识的波斯商人谈好价钱后，便从他们那里花高价钱购买了。

至于建造何种船只，乞塔德也早就想好了，图纸也画好了，就等木材到位。

此时，一棵长度超过十米，直径超过二十公分的山毛榉树需要二十个布哈拉银币（约十两银子），乞塔德想要建造一艘长度超过三十米，宽度六米，高度六米的海船至少需要五百根这样的木头。

这就是五千个银币！

加上船只需要的涂料、船帆、铁料花费那就更惊人了。

幸亏他现在手里还有些钱财，还能用红宝石抵充，否则造船之事他是想都不敢想的。

实际上，此时的车臣人、阿塞拜疆人、波斯人控制的里海沿岸才是最适宜建造船只的地方，那里有大量天然的良港，距离高加索山又很近，可以方便地获得、运输船材到港口建造。

可惜的是，这样的地方早就有人占据了，而强大的俄国人一开始看上的也是这些地方，并一度从阿塞拜疆人、波斯人手里夺下了这些地方，后来不过是因为要全力对付奥斯曼人才还给了他们。

拉甘港只是一个小港，但已经是乞塔德能够想到的最好去处了。

至于其它的，利用马内奇低地几乎取之不尽用之不竭的芦苇造纸，用特鲁琴一带上好的黏土、石灰石加上冶铁用的矿渣制造土法水泥，在一年多前乞塔德都干上了。

在他心目中，若是能够拿下时下俄罗斯手中的阿特劳，以及哈萨克人的阿克托必，他就拥有了从天然沥青里提炼粗胶以及大兴工矿业的基础。

有了粗胶，才能在快捷运输乃至正在酝酿中的蒸汽机才有了可能的基础，否则，一切都免谈。

“那一天，还有多久才能到来？”

看着漫山遍野的牛羊马匹，以及大量钻出地面的禾苗，乞塔德不禁想道。