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像众泰逆向研发是很厉害的，只需要一年时间，就能够把一款新车开发出来，当然质量嘛就不是很好了。

奇瑞汽车这边热闹得很，另一边一汽红旗展台也热闹非常。

因为在红旗的展台上，位于正中间的位置，可是摆着一台全新的中级轿车，红旗5，它的造型相当的大气豪华，可以说气场一点儿不输给奔驰奥迪，甚至还有过之。

当然这台车最亮眼的还是它的配置，无论是25涡轮增压发动机，还是全球第一款6变速箱，都让它尽显王者风范。

现在申汽集团开发的6变速箱，已经开始装车测试了，用不了多久就可以量产，并且第一个装上这种高端变速箱的车型，正是作为种花家长子的红旗轿车。

要知道现在奔驰奥迪，最好的车型也不过用上5而已，奔驰采用的5变速箱，跟申汽开发的6变速箱一比，那一下子就掉价了，二者完全不在一个档次上。

再说红旗5的车身尺寸和空间，那简直就要碾压同级别的奔驰宝马奥迪了。

因为红旗5的车长达到了四点七八米，轴距更是达到二米九，车身宽度足有一米八八，内部空间自然没得说，比起奔驰级要大得多，开起来也更加的爽，看着就霸气。

毕竟这第一代的奔驰级，于去年上市，它的尺寸整整比红旗5小了一大圈，动力就更不用说了，被红旗5甩了两条街。

入门级别的奔驰级，搭载的是18升自吸发动机，最大功率才一百二十一马力，顶配的280也不过是一台28升直列六缸发动机，最大功率才一百九十马力。

而红旗5这款车，可是全系采用25涡轮增压发动机，最大功率二百三十五马力，这比奔驰级顶配的动力还要强得多，而且还不说它采用了6变速箱，开起来会非常的平顺又有力。

同级别的奥迪4，这时候最好的发动机，也不过是最大功率150马力的266发动机，比起红旗5更是逊色得多。

即便是以运动和操控性闻名于世的宝马三系36，也比红旗5要逊色，虽然宝马36轴距达到了二米七，长宽高也比前代增加不少，但在红旗5面前仍然是小弟弟。

宝马三系，只有性能版的3型，动力比红旗5更大，它采用了30直列六缸发动机，最大功率二百八十六马力，不过它匹配的是5速手动变速箱，这也比不了红旗5。

之所以这样设计，便是为了越级竞争，毕竟可是百年老店了，红旗要赢得市场，就必须要比同级的更为出色才行。