然后，又从山谷底部有数不清多少个发卡弯，绕上对面有积雪的山面，沿着一条干涸的河谷往山上走。

之前一直没留意，这会儿上一下子多了很多白云。

在西藏有这样一句俗语，“一有四季，十里不同。”，中午在香孜的时候还是艳阳高照，刚才还是万里无云，气一会儿就变了。

多云是山里变的信号，可能要下雨或下雪，我把对气分析的情况告诉大家。

大胡子：“骑新藏线这么久了，哪下午不起云的？蓝哥你太大惊怪了。”

我提醒道：“别忘了，下午定律，下午两三点就要看风向。”

东哥：“有车，下雨下雪都不碍事，准备下坡了。”

在这样的发卡弯下坡上坡，车技不重要，胆子才重要。

有时候狠下心就过去了，磨磨唧唧反而容易磨出危险来，当然速度一定要慢。

我们从垭口下坡，越野车像蛇一样盘桓着下行，公路太窄，单车道的路面过发卡弯实在太危险，没有围栏。

眼看着要冲下山崖，我们乱作一团，哇哇大叫，“东哥，看住啊”，“东哥，快！”，“东哥，跳车啊”……

东哥临危不乱，一脚狠踩刹车，猛打方向盘，立即换踩一脚油门，把冲向鬼门关的一车人猛拽了回来。

大家都松了一口气，心脏噗噗乱跳。

大胡子：“东哥停车，我走路，实在受不了。”

东哥停住车问：“怎么了？”

大胡子：“坐车里太危险了”

东哥笑着：“咋地，怂了？”

大胡子：“咳，太玩命了。”

花儿：“我也怕的要死”，一只手紧紧抓着我的手。

我：“我们三个下车走过这段路吧，过了这段路再上车。”

东哥：“你们没看前面吗？现在下坡是这样回头弯，那边上坡还是这样的回头弯。你们这样走，走到什么时候啊？”

花儿：“那开慢点吧，急不得。”

东哥：“行，慢慢开。”

我笑着：“东哥，你手里攥着四条人命，悠着点。”，但是笑的很尴尬。

东哥：“行了，别墨迹了，都坐好了。”，放开手刹，越野车开始滑行在山腰上。

我们坐后排都把安全带拉上，我一手抓紧扶手，一手抓紧花儿的手，让她也抓牢扶手。

下坡的路面坑洼不平，越野车跌跌撞撞，坡度太陡，像落体运动一样。

踩了刹车没什么效果，越野车还是不要命地滑下去，根本刹不住。

下坡比上坡都难受，在这样的路段只能看把握方向盘的东哥，反应是否灵敏，有没有及时转方向盘。

我们的心都提到了嗓子眼，每转一个发卡弯，就情不自禁要惊呼一阵，根本忍不住，那种心情太压抑了，必须喊出来。

好不容易转到山谷沟底，一条宽阔河面挡住了去路。

看着对面山上歪歪扭扭的发卡弯盘山路，密密麻麻的回头弯道，头皮一阵发麻，这么危险的路，爬上去真需要勇气。

东哥踩刹车和拉手刹，越野车停在了路中间。