可是这个不是凯撒说了算，也不是由凯撒所掌握，他只能听身边的驾驶员。

这个时候开车的驾驶员才最有发言权。

午休时间车队也不能停车，最痛苦的莫过于驾驶员，不能午休还要看着其他人午休，这才是最大的痛苦。

物资运输车上只有驾驶员没有午休，开车不能午休，为了在晚饭前到达联合演练目的地，只能牺牲午休时间。

不过驾驶员也就是来回的路上会辛苦一些，真正到了联合演练的时候，作为驾驶员，基本上都很闲，驾驶员参见联合演练的工作就是过去回来，运输哨所的战士。

这个工作就是驾驶员的联合演练。

驾驶员是最早进入联合演练状态的战士。

出发时，就意味着驾驶员的联合演练的开始。

不像是炊事班的战士，从早上出发，到现在还没有做过一顿饭菜，连中午午饭也是提前在哨所准备好的午餐简餐。

战地炊事员的本职工作就是做饭。

凯撒都还没有动过一刀一锅，还没有正式以战地炊事员的身份进入联合演练的状态。

中午午休时间，战士们只能在运输车上进行午休，肯定不会太舒服，不像是在哨所宿舍，好歹还有一张硬木床可以说，运输车上可没有床，只能坐着靠着椅背闭眼打盹。

坐着睡觉肯定是不如躺着睡觉来的舒服。

就算是睡硬木床也比坐着要舒服。

这个时候3年度新人经验丰富，他们会选择直接躺在地板上，有个空的的地板一趟，反正肯定比坐在椅子上要好。

这就是经验，3年度的新人资历比较老，胆子也比较大，他们敢这么做。

下士不会多管，午休时间他也要休息，哪会有时间管这些。

1，2年度新人就不会这么放得开，都是老老实实坐在椅子上休息。

汉堡狂徒算是2年新人里比较特殊的一位，他就大大咧咧的平躺在地上，由于他本身体积庞大，占地面积也就非常大。

睡觉的时候还打呼，不光他一个人打呼，物资运输车上好几个战士都在打呼。

幸好大家都已经习惯，在哨所宿舍的时候，每个宿舍都会有1，2个人会打呼，就和现在的情况一样，不可能出现没有打呼声的宿舍。

在哨所时，白天训练繁重，体能消耗巨大，容易疲劳，人一累就非常容易在睡眠的时候打呼。

凯撒也会偶尔打呼，兔人族老队长吗每晚都会打呼。

3年度新人也不太会去管汉堡狂徒，大家现在都认为汉堡狂徒上面有人，凯撒副队关照的人，3年度新人可是不敢轻易造次。

俗话说大狗也得看主人，冲着凯撒副队的面子，大家也不会特意和有意为难汉堡狂徒。

3年度新人还有最后几个月，年限期满离开哨所，他们可不想在最后这几个月的时间里得罪凯撒副队，一旦得罪凯撒副队，这最后几个月的日子可就不好过，还不如当做没有看到，安安稳稳混到年底年限期满为止。

总之一句话，在年限期满离开哨所之前，多一事不如少一事，能混就混，能划水就划水。

汉堡狂徒也是感觉炊事班的战士都对他和之前不一样，但他也没放在心上，只要熬过今年，明年他就是3年度新人，自由度会更大，在炊事班中会更加如鱼得水。

他的目标是晋升成为下士，凭借从凯撒副队那里学到的几手绝活，能够非常轻松应对炊事班的事情。