规模就是在这样的不经意间形成了！

花，需要用车送到滨海市。

花农们没有车。

肥料，需要用车送到花农手里。

肥料厂不提供送货上门服务。

是以，沙加决定：首先要找到车！

距离肥料厂越近越好！

师兄设计的新能源汽车（电动汽车）刚刚从生产线上下来，正准备进行实际上道测试。

需要的车，出现了！

但是，没有司机。

师兄准备用物流运到本市，再请司机进行上路测试。

哎～！好机会，刚好可以帮助进行测试。

以提供司机为条件，以记录行车过程为报酬，得到了一个车队的运输能力。

但是，汽车制造厂距离肥料厂很远，不能跑空车，很浪费！

不是有同学设计了顺风车软件吗？

用一下。

何方不是有很多师姐需要爆料？那就私下里分别透漏细节……

就这样，电动汽车穿行于都市、乡村、山地、荒野，各地媒体追踪报道铺天盖地，这些消息都是哪来的啊！

看到车队的人不断刷新着朋友圈，车身上那醒目的、金色的“大学生创业园”六个字，成为永恒的风景线！

因为没有其他文字说明，太多人想知道这是哪个城市的，互联网的强大功能发挥到了极致！

在车队进入滨海市之前，没有一个猜到答案的！

根本原因就是：从来都没走过重复的路段！

其实，还有人做了一个竞猜游戏，猜猜电动车队下一站去哪里。

猜对的人不多。

因为充电桩的位置还没有公开到电子地图上。

采集的数据实时出现在每一个参与这个过程的负责人手里，沿途的参与者也贡献了大量的数据。

（有一个专门的收集数据软件在工作，辅助分析会隔天提供给相关人员。）

就这样，在行车过程中，把农产品从经过的农村载上车，送到沿途需要的城市，把城市里的日用百货送到经过的乡镇。

直到在有机肥料厂拉了肥料，送到兰花种植园所在的乡镇，再将花农们的鲜花送到滨海市的大学生创业园。

环保电动车的测试数据全面取得，相应的订单也接踵而至。

这还仅仅是运输一个环节带来的连锁反应，还有各类信息化服务平台（全部是学生开发、尚未投入市场运营，这次是空中飞人式配合），各种新能源、新材料产品的配套展示，所有学生创业项目的路演环节……

数不胜数，全市的机构都被牵连进来——

跟着车队来的外地人（都是自驾）需要吃、住、行、游、购，距离新年还有不到十天，所有饭店全部客满了，各种关系电话纷至沓来，萧奕都快疯了！

而始作俑者，在完成了一整个闭环之后，拍拍屁股就要跟郭嘉去看热闹了！

萧奕看着可怜巴巴、趴在自己怀里的沙加，真生不起气来。“沙加弟弟，别的事情我可以给你做垫被的，这次事件闹得太大了，各级领导都去集团大厦找我。咱们家实在调不出人来做这些事了，你的十二个执事也分不开身了，何方他哥给你们的大酒店、夜总会、酒吧需要人，海底世界更需要人。”

“还有那么多师兄师姐呢！”