说道这里，罗西猛然一提龙头，自行车越出轨道外，靠在青石堆砌的平整边沿上。

太阳暴晒得木枕中的沥青冒出，散发出和铁轨气味混合的重金属气味。

“怕青蛙巨佬再揭穿我，这里我要重点介绍一下。”

罗西席地而坐，喝了一口水，一阵极度舒适的清凉顺着喉咙而下，接着介绍道：“这地方叫‘黑钻洞’，是方言地名，是以前面的隧道命名的。”

粉丝们的目光跟随镜头转向了黑洞洞的隧道口，议论不止。

这一路他们已经跟随罗西的镜头前进了5公里，穿过4个隧道，三座桥。

之前的隧道大多只是穿过一道石头山岭，两面通透，光线明朗，却也能让平原地区的粉丝大为惊叹。

而前面的“黑钻洞”全长三百米，近乎垂直的山体中段有一条从山顶倾泻而下的瀑布，在瀑布处也形成一个转折，从外面看，很难想象铁路在隧道内是怎么转过那个弯的。

洞口全部用石砖堆砌巩固，平整美观，加上有洞内传的“呼呼”风声，显得更加神秘莫测。

“洞内应该不会有妖怪吧？”

“进去一半遇到火车怎么办？”

“花爷说的没错，这条铁路就没有经过一个平坦的地方，以前没有那么先进的设备，靠人工开凿，真特么会死人的。”

“西方侵略者为了掠夺我国的资源，真是下了血本啊。”

罗西休息了片刻，起身到旁边的石头上捋下一捆马尾草，扎成两根火炬，推着自行车往隧道内走。

“隧道上方的悬崖峭壁我也去过不少次了，动植物也是颇为丰富，今天就不带大伙去看了。”

走了几十米，从洞口透进来的光线越来越暗，几乎什么也看不见，罗西转过身看向来路，说道：“从这里看出去就比较直观一些了，可以明显的看得出来隧道走向是弧形的，就是为了用最小的弧度绕过中间的溪谷。

侵略者固然可恨，但是不可否认他们的当时的工业水平令人赞叹，如果没有他们，也许永远也没人愿意投资建这么一条铁路。”

滇越铁路虽然是法国人修筑的，但是流的可是很多国人的血，承载着太多的故事。

见证历史遗留，谨记历史教训！

就在粉丝们对这件事各抒己见的时候，罗西已经转过身走了好远。

再回头看看，现在已经身处在一个完全失去方向感的环境之中，罗西说道：“我们这里走隧道的方法有三种，一种是拿根木柜搭在铁轨上，用固定的步伐踩着木枕走，保证不会走偏。

另一种是直接站在铁轨上走，不需要任何一点光也可以如履平地。

当然还有一种就是点着火把或者手电。

这些方法都很简单，我就不展示了，反正灭了火你们也看不到我。

在这里我要提醒大家一句，到了这样的环境，不管你有没有带火把都千万不要像我刚刚那样回头看。”

“啥？回头看怎么了？”

“花爷别吓我，我胆小！”

“刚刚看到什么了吗？”

“我好像看到了一个白色身影！！！”

“#惊恐#真的假的！”

听到水声从石壁中暗暗传来，在这种半密闭的空间竟给人一种毛骨悚然的感觉，关于隧道的恐怖画面不自觉的呈现在脑海中。

粉丝们见罗西又说得认真，胆小的自然是吓了一跳。