“怎么了？”

看他脸色变化，在座的其他人都比较着急。

“一点小事情，我得连夜回去，你们先吃啊！”

其实事情一点都不小，是老爹他们下午，在测试他们联合打造的MINI EV时候，发生了车辆着火事件，具体情况还不知道，只知道老爹他们现在被送往了医院。

但此时此刻，李毅不能自乱阵脚，只能说是小事情。

李毅挂断电话一看，时间还不是太晚，让谢烨琳给机场打了电话查了一下，夜航飞机还有最后一趟。

他自己则打电话给其他人，让明天上班的随行人员去酒店收拾他行李。

“你们别担心，一点小事情！”

话是这么说，但李毅自己也说不清，只能跟其他人打了招呼后，跟谢烨琳匆匆前往机场，买了最后一班航班，返回了并市。

一下飞机就前往医院，好在到了以后才知道是虚惊一场。

看了一下老爹，也只是受了惊吓，还有同在车上的吴启凡被火燎了一下屁股，基本没什么事情，李毅才松了一口气。

“怎么就能着火了了呢？”

出了病房，李毅看向在场的几个人，都是旗下高层，哪吒电机的杜威，精工机器人的马如龙，神驼电能的段勇。

“谁知道呢？”

虽然没造成什么损失，但毕竟是事故。

在场唯一能放松一点的，也就段勇，毕竟跟李毅也是表兄弟关系，能自然一点。

“初步调查，应该是电机过热，导致机体爆裂，引燃的火灾。”

李毅一路从接到电话，到下飞机到机场，也五个多小时，算是有了一个初步的调查，只是这个调查，却让人开心不起来。

万一调查确认了磷酸铁锂电池存在安全问题，那更严重。

“磷酸铁锂电池，应该有保护，不至于这么容易着火吧？”李毅瞪了眼段勇。

“下午样车出来，李总比较着急，所以装配的都是没有经过检验的电池包。然后技术部刚才从火源，着火点等估计，可能在电机机体散热的时候，电池外壳已经被加热，所以很容易被电机爆炸的碎片穿透，导致火灾发生！”

李毅拧着眉头，也幸好外面人多，他算是克制住了脾气。

“时间都不早了，大家先都回去休息。”

“这件事情先全公司封闭，等完整的调查结果出来以后再考虑是否要有范围的公开。”

哪怕走路撞人离一把一直可待在医院的母亲陈琳让人给送了回去。

然后看着兀自玩着手机的父亲，无奈的叹了一口气。

“不管有事儿，没事儿，你正好休息休息。”

“放你两天假回去陪陪我妈，省的我妈担心。然后家里珊珊也没人照顾。”

被打断玩儿手机的老爹，发现手机发了一会儿呆后，突然跟李毅说道：

“儿子，你知道不？今天你老子我脚踩着电动车的油门儿的时候，那种舒爽感。”

“你不懂，这是你老子亲手造出来的汽车，虽然它只是一辆电动汽车，没有那种轰鸣声的感觉。但他是汽车，你知道吧？”

“跟我们厂的电动三轮车它不一样。”

李毅无奈的端了一杯水，到是有点了解父亲的感受。

他们这一辈60年代出生的人，是真正经历过事情的人，绝大多数人都没有受过完整的教育。

这样一台机器从自己的手下打造出来，估计就和自己小时候总想着把家里闹钟拆开，试图重新安装的想法一样强烈。

不同的是自己把闹钟拆开再往出安装的时候总会多那么几个零件，而老爹却做成了亲手打造。

“行了，事情的结论还没有出来，您这几天好好休息，我带人去好好的把这个事情看一下。”

“我估摸是电机的问题，不太是电池的问题。”

李毅对老爹这么肯定的回答，有点惊讶。

但本着实事求是的态度，接下来两天他跟哪吒电机的研发团队，还有神驼电能的团队，几乎把整个事情做了一个回溯。

甚至用老爹他们同样的方法再次把三辆打造出来的电动车给点燃之后，用着高速摄像机摄像的画面一帧一帧往过看，发现主要的问题还真是电机。

于是接下来只能拆下来电机单独再去做测试。

又两天之后，结果摆在了李毅的面前。

“主要还是材料不过关导致的电机过热燃烧。”

“是电机哪一块儿的材料？”

“转子，在高速转动的时候，转子的钢材不过关，导致爆裂。”

“电工钢？”李毅一下就问出了关键。

所有动力的大小，都取决于转速，这是电机行业里默认的一个规律。

一个好的电机，评价的标准，也是转速。

如果再细致一点，就是在更小的体积上保持更大的转速，其实也就是能量比。

电机行业其实非常成熟，所以，一代代的电机的改进，核心拼的就是三样：设计、工艺（材料）、成本。

举个例子，新能源电车内卷开始后，都知道新能源汽车电机要转速快，动力才强，电机转速开始追求2万转，26000转等高速。

但是，电机如果转速快、性能好，那么转子的离心力”就非常强，所以在转子上不可避免就要使用一种高强度材料，那就是电工钢。

由于电机永磁体的安装要开槽，转速太高转子会碎的，解决的方法很简单，就是使用更高强度的材料。

电工钢就是这种材料，亦称硅钢片，是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，亦是产量最大的金属功能材料，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁芯。

它的生产工艺复杂，制造技术严格，国外的生产技术都以专利形式加以保护，视为企业的生命。

在材料领域，有时候电工钢板的制造技术和产品质量，也可以看成是衡量一个国家特殊钢生产和科技发展水平的重要标志之一。

当前我国冷轧电工钢，不论是数量、质量还是规格牌号，都不能满足我国能源、电力工业发展的需求，很多生产技术、设备、管理的方式方法，都需要从小日子国家进口。

李毅他们现在用的电工钢只是泰钢生产的一种，目前来看，维持他们电机8000转的转速是可以的，但一旦超过8000转以后，这个转子就会出现问题。

要解决这个问题，相对来说比较容易。

要么使用强度更高的电工钢，但是这个还是会有限制。

另外一种办法就是在转子外面缠绕一层碳纤维。

特斯拉后来有一个拉出去的小团队就在干这个了，但是后来发现电机卖不出去，因为成本太高。

小米汽车据说在电机上也在走这样的研发方向，但具体走没走通，李毅不太了解。

以后要是遇到重生时间比他晚的同行，或者可以去问问。

“要是材料不行咱们就换材料，如果是电机设计不行，那么咱们就请设计师或者是干脆找外包的研发型公司也可以。”

老爹对于电机研发这个事情也很看重。

出院在家待了两三天之后也闲不住，开始过问起了事情。

“不用，我那个设计是绝对优秀的材料上的事情，找陆定安联系一下。”

其实正如老爹所说，想好好搞电机，还是很简单的。

电机行业有专业的设计公司帮你设计、由专业的研发型公司帮你做样品、主机厂只要提要求，搞设计，其他所有环节供应商都会帮你搞定的。

只要有投资，投钱去做设计，做样品，报废一批又一批，最后选择自己需要的就行了。

这也是后来新能源汽车发展过程中，电机电驱电控成为电动车核心部件之一的时候，电机厂的话语权却很弱了。

这时候，注意，电机厂的话语权很弱，不是因为主机厂太强，而是因为电机厂只懂电机，电驱电控不行，智能化对他们电机厂来说，更是没边的事情了。

所以，电机成了汽车电气化的一个部分，成了电机围绕汽车，而不是汽车围绕电机。