当路虎揽胜成为全球汽车高端suv市场的领导者的时候，奔驰汽车那边也没有闲着。

准备了好久的奔驰s级轿车，也终于迎来了自己的下线仪式。

宝马汽车集团的车型数量变多了，各个车型的下线仪式，规模自然也没有搞的那么大。

哪怕如此，也有不少的媒体参加了这个活动。

各种报导开始出现在各种报纸上面，迅速的引起了大家的关注。

“沃尔斯，华夏那边奔驰汽车推出了一款s级轿车，我感觉定位跟我们的7系是完全一致的。”

瓦尔迪现在也比较关注宝马汽车集团的动静。

因为他们的新车型，在外观设计方面有非常好的借鉴意义。

全世界的主要车企的外观设计师，都不可能忽略宝马汽车集团的存在。

最近几年上市的新车型，很多都受到了宝马汽车集团的产品的设计元素的影响。

就连bmw这边也不例外。

所以奔驰汽车的旗舰轿车下线之后，瓦尔迪那边就知道了这个消息。

“我也看到奔驰s的广告了，这款车的外观设计的非常经典。”

“我们的7系在它面前也不敢说有任何的优势。”

沃尔斯脸上的神情颇为严肃。

这不是一个好消息。

虽然来自华夏的奔驰汽车的品牌力度不可能比得上bmw，至少现阶段还有非常大的差距。

但是如果不考虑品牌，单纯的把奔驰s级轿车和bmw的7系轿车放在一起的话，估计很多人都会考虑购买奔驰s级。

这款车的外观，足够惊艳。

奔驰 s级轿车，宛如一件流动的艺术珍品，散发着无与伦比的魅力与尊贵气息。

从车头望去，那标志性的倒梯形进气格栅，尺寸虽小却精致无比。

如同一个优雅的徽记，镶嵌在车辆的前端。

格栅的镀铬边框在阳光下闪烁着耀眼的光芒，仿佛是象征它卓越的品质。

格栅内部的横条设计，整齐而有序，犹如钢琴的琴键，彰显着一种精致的韵律感。

大灯造型更是奔驰 s级的点睛之笔。

灵动的“蝴蝶”大灯，仿佛两只展翅欲飞的蝴蝶，镶嵌在车头两侧。

大灯的线条流畅自然，与车身的轮廓完美融合，不仅提供了出色的照明效果，还为车辆增添了一份灵动与优雅。

转向灯被巧妙地集成在后视镜上。

这一创新设计很快就引领了汽车行业的潮流，也成为了奔驰 s级独特的标识之一。

车身侧面，修长的线条从车头一直延伸至车尾，给人一种一气呵成的流畅感。

仿佛是一条灵动的溪流，在车身表面流淌。

腰线简洁而有力，如同雕刻家手中的利刃，划过车身，勾勒出一种精致的立体感。

让车身看起来更加硬朗、稳重。

车轮采用了独特的合金轮毂设计，造型时尚而大气，与车身相得益彰。

不仅提供了良好的支撑和稳定性，还为车辆增添了一份运动感。

车尾部分，圆润的线条充斥整个车尾，显得优雅、灵动。

经典的三角形尾灯，犹如三颗璀璨的宝石，镶嵌在车尾两侧，在夜晚点亮时，散发出独特的光芒，极具辨识度。

尾灯的设计不仅美观，还具有很高的安全性，让后方车辆能够清晰地识别出车辆的位置和行驶状态。

车尾下方的镀铬装饰条，与车头的进气格栅相呼应，进一步提升了车辆的整体感和豪华感。

整体而言，江辉设计的这款奔驰 s级轿车，车身比例协调完美。

无论是从哪个角度看，都能感受到它的优雅与尊贵。

它的外观设计能够让人充分的感受到豪华大气，又融入了时尚、灵动的元素。

毫无疑问，这款车必将在众多车型中脱颖而出，成为汽车设计史上的经典之作。

“单论外观的经典程度，估计就只有同是江辉设计的路虎揽胜可以跟它一较高下了。”

“其他车型在奔驰s级面前，确实是有点不够看。”

瓦尔迪不想承认这一点都不行。

毕竟大家的眼睛都是雪亮的。

当优势大到一定程度的时候，就没有什么好争议的了。

“我们的7系要加快换代速度了，要不然到时候的销量肯定会受到很大的影响。”

“甚至要是销量被奔驰s级超越的话，还会影响我们的品牌声誉。”

沃尔斯想到了很多，浑身充满了紧迫感。

接下来的日子，要难过了。

跟他有同样感受的，就算是齐藤商英了。

“社长，奔驰s级一出来，我们的雷克萨斯旗舰轿车ls400的日子也要不好过了。”

“之前我们在美利坚市场是超越了bmw和梅赛德斯的同类车型。”

“但是我担心后面会被奔驰s级给超越。”

“特别是这款车在通用汽车的操作下，是挂在凯迪拉克名下的。”

齐藤商英很快就把自己把握到的一些信息跟丰田章一郎进行了汇报。

80年代，丰田汽车为了与梅赛德斯、bmw等高端豪华品牌竞争，决定推出一个独立的豪华汽车品牌，于是启动了 1项目，旨在打造“世界上最好的豪华轿车”。

经过多年的秘密研发，投入了大量的人力、物力和财力，最终诞生了雷克萨斯 ls400。

雷克萨斯 ls400采用了流畅、优雅的流线型设计，车身线条简洁大方。

没有过多的复杂装饰，展现出一种低调而奢华的气质。

这种设计在当时非常新颖，不仅符合豪华车的审美标准，还具有较低的风阻系数。

有助于提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性，其风阻系数仅为 0.29。

细节方面也很是到位。

前脸采用了经典的横条式进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的感觉。

车尾部分则设计得较为简洁，尾灯造型独特，采用了横向排列的设计，与车身整体线条相得益彰。

动力方面则是搭载了一台全新开发的 4.0l v8自然吸气发动机，最大功率可达 256马力，最大扭矩为 353牛米。

这款发动机采用了先进的技术，如双顶置凸轮轴、多点电喷等，具有动力输出强劲、运转平稳、燃油经济性较好等优点。

与之匹配的是一台 4速自动变速箱，换挡平顺，响应迅速，能够很好地满足驾驶者对动力的需求。

可以说，这款车就是丰田最高端的车型。

上市之后也不负众望，顺利的把bmw 7系和梅赛德斯s系在北美市场给比下去了。

现在眼看着宝马汽车集团搞出来奔驰s级轿车，齐藤商英立马感觉自家旗舰轿车的地位要保不住了。

“奔驰s级的外观确实是要比我们的ls400显得更加经典，更加时尚。”

“动力方面也一点都不会比我们弱，甚至是比我们更好。”

“这样子的局面，我们单纯的比车子本身是很难比赢的。”

“我们需要从品牌底蕴等方面展开对比，拉开双方的差距。”