在有着超过六亿智能手机活跃用户的2016年，信息的传播速度已经远非pc时代可以比拟的了。

“老板别耽搁了，再不走我怕你下午还得继续当销售员了，趁着现在是午饭时间咱们赶紧撤。”

赵鑫怡一直关注着网络上热度的变化，另外也安排了工作人员关注附近人流量的变化。

按照汇总过来的信息，网上的热度越来越高，而往这边赶过来的人流量同样也越来越多了，这不由得让她有些担忧。

檀锦程看了看依旧闹哄哄的展厅，也点了点头。

两个半小时的时间，做秀也要做全面，这一趟趟的流程走下来，檀老板也是累得够呛。

赵鑫怡说得对，眼下这种情景，若是再呆下去的话，下午真的还得继续了。

“行，你去安排吧。”

赵鑫怡立马就安排上了，冲着身边的工作人员拍了拍手：“来，大家都过来合个影，然后赶紧轮班吃饭，下午还有得忙呢。”

“还有啊，老板给大家都准备了一份礼物；另外今天大家都很辛苦，中午对付一口，晚上老板给大家安排好了大餐。”

“再有就是大家记得把还留在店里的客户安排好，刘涵你记得安排一下。”

赵鑫怡雷厉风行，性格直率又有独属于女的人那份细心，属于她份内的事儿能够安排得妥妥当当，还能够帮檀锦程安排一些他没注意到的地方。

例如中午的午饭就是她安排，还有刚刚她承诺的给品牌店里每人一份礼物以及晚上的大餐。

论专职秘书的话，她是要比曾纪祥更合适一些的，曾纪祥所擅长的方向跟她是不一样的，自从她回归之后檀锦程舒心多了。

风风火火的赵鑫怡，不需要檀老板安排，就把一切安排得妥妥当当的。

“赵秘书说得没错，今天一天大家要辛苦一些了，中午咱们对付一口儿，晚上再好好吃一顿。”

“太好了，谢谢老板了！”

“老板万岁！”

今天确实是忙得很，老板要忙着给车主开门，她们也需要帮忙招待客人，维持秩序。

体验店里的店员大部分是年轻的女性，大老板要来她们早就很是期待了，但是一直到今天早上为止，她们都不知道具体的活动安排，只是在店长刘涵的安排下做着各自的工作。

流程开始之时，她们也同样跟车主以及记者们一样的惊讶，老板的流程比专业的4s店销售人员都要更专业，真是难以想象。

作为经过专业培训的服务人员，她们自然看得出来老板是为了宣传在做秀，但是能够像老板这样的放下身段去给这么多的车主开门，确实是非常的难得。

两个半小时，老板脸上始终保持着微笑，一遍遍机械式的重复着这些动作，一点都看不出来老板有任何不耐烦之处，要知道老板可没有经过专业培训的。

单就是这份从容就能够让她们佩服了，能够成功的人果然都是有大毅力的。

檀锦程没有留在品牌店里跟工作人员一起吃午饭，趁着刘涵安排现场客户的时机，在安保人员的簇拥之下匆匆离开了品牌店。

记者们也跟着追了出去，想着看看能不能找到一个采访的机会。

现场一些车主也发现檀锦程等人走了，交付了的无所谓，而还没有交付的则多少有些可惜。

“哎，还是来晚了，没赶上让檀大富豪给我们开车门啊。”

“是啊，可惜了，不过也能理解，这样的大人物不可能一整天呆在店里干这么无聊的事儿，能抽出一个上午来服务我们这些车主就很不错了。”

“今天可不止檀老板一个人哦。在别的店里尉来高管可是全体出动哦。”

“挺有趣的，虽然知道是为了给新车做宣传，但是全体高管下场，这姿态可确实做得够低的了。”

“是啊，咱们的自主品牌如果都能够像尉来高层们一样，能够弯下腰来服务于车主，那咱们的自主品牌肯定能够做得更好。”

尉来的车主以24至35岁的年龄段有钱有思想的年轻人为主，对于檀锦程与尉来的营销方式，他们有着自己的一些见解，但不得不说还是非常认可此次营销方式的。

毕竟对于他们这些车主来说，还是非常有面子的。

从4月24日下午，尉来全体高层给车主开门的热度越来越高，此次营销模式对于车圈来说可以说是一个爆炸性的营销，与以往的营销不同，这是一次出圈的营销。

除了车圈之外的很多行业都在讨论此次尉来高管们的行为，居高不下的热度带动着尉来两款车型的销量，从24日开始，尉来es6，es8的订单量就持续的上升。

而与此同时，尉来出圈的行为给其他车企带来了极大压力的同时，也让大家松了一口气。

从今年一月份开始，四部委启动的新能源汽车骗补专项核查，依旧还在持续的发酵当中，此次骗补被查的企业多达72家，涉及车辆76374辆，金额高达92.707亿元。

涉及范围之广，打击面之大让整个车圈风声鹤唳，这段时间本就不怎么样的a股市场，汽车相关概念股更是低迷无比，某天专项核查组公布哪家企业骗补被罚，取消2016年补贴政策之时，便是一个大跌。

除了罚没以及取消补贴资质之外，更严厉的处罚都有，如姑苏吉姆西客车等企业，因为骗补都被取消了整车生产资质。

便是利帆跟李兵都非常的紧张，虽然对于利帆的处罚措施已经下来了，但是面对着如此大范围的核查以及严厉的处罚，谁也不敢断定后续会不会有追加处罚措施。

万一真被追加最严厉的处罚，那他们这次的交易就得取消了，利帆刚到手还没有捂热的6.5亿元就得退回去了，而李兵也不愿意出现这样的情况。

“放心吧，既然已经罚过了就不至于再追加处罚，再加上你们已经完成交易了，上面也批了就不至于再把你们的资质给收回去，真是瞎操心。”

“哎，这不是最近查得太严了嘛，也就是你们闹的这次给大家减轻了一些压力。”

这次查的确实是严，这帮骗补的车企与零部件商估计就是抱着法不责众的心态才肆无忌惮，有些骗补的手段真的是拙劣无比，一眼就能看穿。

但是他们没有想到四部委这次查的会这么严，甚至于倒查到了2014年，而且这都已经四个月过去了，查起来依旧还是没有停歇的意思。

前世檀锦程大致也知道一些新能源骗补查起来比较广的，但是具体细则倒是不太清楚，不知道是不是心理反应还是真就是如此，总感觉查起来的力度要大了很多。

或许真就是蝴蝶效应吧。

“四个月时间已经罚了近百亿了，而且丝毫没有停下来的意思，确实是够严厉的。”

直接取消整车生产资质这种处罚真是难以想象，这就相当于把这一家强制关闭了，处罚可以说从未有之。

“是啊，太狠了，所以做生意还是要规矩点啊，以前那种粗暴的套路不行了。”

新时代企业格局，再也不可能像是草莽时代那样了，现如今这些传统车企都是从草莽时代成长起来的，哪怕是一些国企领导层都保留着草莽时代的风格，做事太不讲究。

在新时代里，依旧还用这种方式运营企业，很显然已经不行了，这帮“老家伙”适应不了市场，自然就会有新的玩家代替他们，这几个月时间里新的汽车品牌如雨后春笋般的出现。

便是连京冬都成立了汽车部门，资本的介入也是越来越频繁。

“嘿嘿，说起来这个月最爽的还是你们吧，最后一周的销量冲得很厉害吧？”

说起这个，李兵真是羡慕得不行，尉来的销量他们想要打听其实都不需要要投入太多的精力去打听，只需要在尉来app上下一个订单，通过交付时间的变化就能够看出销量如何了。

“哈哈，还行，尉来es8确实受益明显。”

起步价40多万元的纯电车型确实不怎么好卖，5000辆创始版卖了5个月也才卖了3000多辆就是证明，按照尉来现在的品牌知名度，价格哪怕是30万元起步，恐怕早就已经卖完了。

不过从24号营销开始，es8订单量加大，尤其是剩余的这不到2000辆创始版更是大受欢迎，毕竟这玩意儿自打交付之后，通过尉来app上车主反馈得到的信息，真的是牛逼得不行。

内饰非常的豪华不说，最吊的还是尉来的智驾系统，拿尉来的哨兵模式来说，这可是全球首创，目前仅仅应用在尉来es8的车型之上。

哨兵模式不同于传统的行车记录仪，尉来首创的哨兵模式虽然在隐私方面还有些争议，但是确实是非常的牛，开启哨兵模式之后的车辆，通过摄像头，传感器等硬件设备实时监控车辆周围的环境，以应对潜在的威胁或异常情况。

车辆进入高度警戒状态，能够主动监控周围环境并应对潜在威胁，不仅提升了车辆的安全性，还为车主提供了更多的便利和保障。

例如在地下停车场，某些监控死角发生的剐蹭，这样的安全事故往往很难查到，被剐蹭的车主除了自认倒霉之外，没有什么好的处理方式。

而通过尉来app里的反馈，开启了哨兵模式的es8，出现这种情况之时能够通过留存的图像来报警，给车主挽回了不少的损失，这是通过一些车主实时反馈出来的信息。

此外，还有远程报警等等模式，发生车祸唤醒车主，报警等等虽然还没有得到证实，但是通过尉来的宣传却是让人觉得非常的炫酷。

最为贴心的便是，尉来在介绍这项功能之时，还特意加了一句希望这项功能永远不会被激活。

这一点让车主感受到了满满的诚意，真的是非常的人性化。