论学历，李响跟他一样的高中文凭，不懂技术。、

论出身，这位是做互联网的，虽然汽车媒体也算是汽车从业人员，但是一位互联网汽车媒体方面的创业者去当路特斯品牌的ceo，多少是有些意外的。

如这种意外的操作檀锦程还有很多，张永以前是做商用车的，他敢大胆的用在集团ceo的位置上。

另外还有胡争楠，在入职尉来研究院之时虽然小有名气，但一下子就放到副院长的职务上，也是让人有些意外的。

“是的，金伯利后面会有其他的安排，路特斯这个牌子太老了，老到大家都快忘记它了，我想用李响的互联网思维去让消费者重新接受它。”

檀锦程明白李老板意思，李老板其实这会儿就对宝腾以及路特斯有意了，只不过等他准备动手之时，尉来都快谈判结束了。

如大老王那般在国外互相抬价的事儿，他还是做不出来的，重新寻找其他的目标就行了。

“这倒是一个新的思路，檀总的用人方式值得我们借鉴啊。”

“哪里哪里，不过现在媒体传播的模式变了，适当的用一些互联网思维倒确实有意想不到的效果。”

作为豪华品牌，路特斯不缺底蕴，也不缺产品营销痛点，国内130万元左右的入门价也并非有多贵，只要找到正确的营销方式，未必不能卖得很好。

今年的两场小试牛刀的营销带动起来的热潮就是一个很好的证明。

“有一定的道理，看来以后得多跟檀总交流交流啊，檀总不要只看盯着老王嘛，我们的技术也不差的啊，有机会的话我们可以互相参观参观。”

“那自是求之不得啊，这不是怕各位太忙不敢打扰嘛。”

“老王也很忙啊，你怎么就敢打扰他。”

“哈哈，那是我脸皮厚。”

通过地平线的a轮融资，檀锦程算是跟各大车企都建立起了联系，论燃油车方面，虽然尉来的悦驰系列卖得很好，但是他们也不会觉得对自己有多少的威胁。

哪怕是长城都是如此，这个市场足够大。

但是以目前尉来在新能源汽车方面的优势，超过35%的市占率，如果一直这么保持下去，那他们这些老家伙可真就是压得喘不过气了。

es6上市都超过四年了，尉来一直没有推出新车型，但是凭借着在es6身上ota的一些技术，他们是能够感受到压迫感的。

船夫哥摇头苦笑：“你们别被这小子给骗了，别看他一副对我们很尊敬的样子，等会儿指不定给我们一个大逼兜。”

“唯一的希望就是他把新车的定价弄得高一些，这就算是给我们一线生机了。”

“还有就是上市时间。”

“几位别抬举我了，es8肯定是比es6贵的，奔着的也不是走量的路子去的，至于上市时间的话，预计是在明年下半年吧。”

活动的进程一项项目进行着。

李响介绍完路特斯的国内发展规划，紧接着赛车手驾驶着荷在展台中央炫技了几把，明星表演嘉宾暖场，现场气氛很是热闹。

“好家伙，周董都请来了啊，这现场来得值啊。”

“嘿，这不是刘依菲嘛，她还会唱歌啊。”

“尉来这口风是真的紧啊，之前宣传的时候是一点都没提啊，请这些明星也要不少钱啊。”

nio day是全网同步直播的，除了现场一万多名之外，橙子直播用户能够在这个周五的晚上实时观看现场内容。

赛车手的炫技让现场以及电脑之前的观众一阵欢呼，但是这流量可远不如明星带来的。

周胖子一登场，直播间的人数迅速上升。

“各位，我得登场了，怠慢了哈。”

“去忙你的去吧，咱们用不着你招待。”

船夫哥对于檀锦程还是了解的，当檀锦程利用无人驾驶技术坐在尉来es8里出场被无人机同步细腻的传送至现场大屏幕之时，现场一阵欢呼。

“你们看吧，大逼兜这不就是来了嘛，我算是看出来了，从刚刚路特斯开始，这家伙今天走的就是炫技的路子。”

外行看热闹，内行看门道，无人驾驶技术现在还不成熟，但是仅仅从檀锦程这个出场方式来看尉来就已经掌握了无人驾驶这项技术的精髓了。

“大家好，我是檀锦程，刚刚我展示的是尉来最新的无人驾驶技术，是不是很炫酷？”

“可能在将来的某一天，我们能够解放双手，甚至于说不需要考驾照，凭借着无人驾驶技术我们使用起汽车来就像是手机一样的方便。”

“当然，这只是一个美好的愿想，目前的无人驾驶技术还达不到这种程度，大家在行车过程当中还是要注意安全，无人驾驶只是一个辅助工具。”

“道路千万条，安全第一条。”

如同船夫哥所想，第一届nio day，檀锦程打着的核心思维就是炫技，全方面展示尉来的技术积累，回应外界对于尉来品牌四年多没有推出新款车型的质疑。

把2018年的技术的放到2015年年末会是一种什么概念？

最简单的形容就是把三年之后的显卡用来玩现在的游戏，那体验感无法形容。

三年时间，技术上来说算是领先半步了，完全符合市场。

es8放在2015年就是顶豪顶配的存在。

如同路虎揽胜以及奥迪a8之类的全铝车身，整车2.5吨，三排七座八种座椅布局，全球首创的女王副驾以及亲子模式。

0.29风阻系数，最新一代主动式空气悬架。

电池组用的是玄武电池技术，综合续航能力有355km，前后双电机四驱的配置，百秒加速4.4秒。

“这小子，真就是跟网上说的那样，第一次造车没经验，用料往死里用啊。”

船夫哥一脸苦笑的扭头看向他身旁的李老板，自主品牌只有他们梭哈了新能源赛道，比起吉利，奇瑞与长城，byd面对es8带来的压迫感感受更深。

李老板非常认同的点了点头：“确实牛逼，各项都是顶配，如果售价能够控制在50万以内，这车真不见得会卖得差。”

全球首装自动驾驶芯片，nio pilot智能辅助驾驶，360度全方位感知系统，高性能的智能网络，语音机器人，智能ota。

内饰也非常的豪华。

而最为关键的就是这ota是可以像手机系统一样不断升级的，没有ota根本就不能称之为智能汽车。

“这是一款妥妥的智能汽车啊，我也想知道尉来定价多少。”

对于长城魏总感受最深的就是尉来的堆料，es8如此，哪怕是偏向于低端的悦驰a1都是如此，用料比同级别的竞争车型要好在太多。

md，他是怎么做到如此堆料还能保证利润的？

“现在就看定价了，定价不高的话最头痛不是你们，而是特斯拉。”

“哦，对了，还有今年新成立的那些新势力，尉来这么干就是不给他们活路呢。”

此时此刻，无论是现场的大佬与尉来车主，还是看直播的汽车爱好者，都非常关心尉来es8的定价，与上一款es6相比，这一款定义为es8创始款的车型没有混动车型，只有纯电的。

这让船夫哥等人有些看不懂了，不明白为什么es8不开发混动型。

“嘿嘿，老板留着手呢。”

李响嘿嘿一笑，es8走纯电，尉来还有另一款增程在开发呢，就是不知道增程推出之后会不会如老板所想的那样受欢迎。

“废话我也不多说了，想必大家最关心的应该是售价吧？”

全方面讲解了近一个小时，檀锦程接过现场工作人员递过的水，润了润口笑道。

md，这活儿真不好干，一场几个小时发布会，需要不停的说。

“好，请看大屏幕！”

尉来es8创始版，54.80万！六座基准版44.50万！七座基准版49.80万！

整体指导售价区间在44.50万元至54.80万元之间，也就是说推向市场的版本不会超过了创始版的定价。

“艹！”

售价一出，船夫哥忍不住低声爆了个粗口。

按照最新版本的补贴政策，国补加上地方性的补贴，续航里程超过250公里的纯电乘用车最高可以拿到11万元的优惠补贴。

算上一些车企的优惠，尉来es8最多可以用40万元左右的售价拿下！

“是个狠人。”

李老板不由得有些同情起船夫哥了，byd的燃油车业务停滞不前，作为新能源赛道的王朝系列连续发布新车，为的就是对应尉来带来的冲击。

30万，40万元的售价不低，但是对于尉来这个品牌的消费群体来说贵吗？

真不贵！

按照尉来es6公布的用户画像图，尉来汽车的用户群体以年轻高收入群体为主，其中73.3%的用户年齿在28至30岁之间，79.3%拥有本科及以上学历，家庭年收入平均为46.2万元。

另外，尉来es6在目前看起来没有什么购买能力的90后群体里口碑不错，而这些人又是将来的消费主力啊！

“如果说悦驰a1卖三四十万，那魏总做梦都要笑醒，但是尉来es8卖三四十万，那王总就睡不着觉了。”

跟所有的产品一样，es8上市也意味着es6新一轮的促销活动要开启了，这才是要命的。

(本章完)